5月车市放榜，冠军席位悄然生变。比亚迪以383453辆的成绩重新坐回单月销冠，时隔5个月再度压过上汽一头，同比微增0.25%。虽然增幅不大，却结束了连续8个月下滑的颓势，释放出企稳的信号。上汽5月卖出348988辆，同比下滑4.62%，油价高企给合资燃油车带来的冲击，成了最大的失分项。值得一提的是，比亚迪、上汽、奇瑞、吉利的海外销量占比全部越过30%，奇瑞甚至拉到了73%的高位。这意味着，出海这道...
网页链接5月车市放榜，冠军席位悄然生变。比亚迪以383453辆的成绩重新坐回单月销冠，时隔5个月再度压过上汽一头，同比微增0.25%。虽然增幅不大，却结束了连续8个月下滑的颓势，释放出企稳的信号。上汽5月卖出348988辆，同比下滑4.62%，油价高企给合资燃油车带来的冲击，成了最大的失分项。值得一提的是，比亚迪、上汽、奇瑞、吉利的海外销量占比全部越过30%，奇瑞甚至拉到了73%的高位。这意味着，出海这道...
网页链接免责声明：投资有风险，本文并非投资建议，以上内容不应被视为任何金融产品的购买或出售要约、建议或邀请，作者或其他用户的任何相关讨论、评论或帖子也不应被视为此类内容。本文仅供一般参考，不考虑您的个人投资目标、财务状况或需求。TTM对信息的准确性和完整性不承担任何责任或保证，投资者应自行研究并在投资前寻求专业建议。