路透新加坡/伦敦6月24日 - 全球实体原油现货货物正在以折价出售，因为在美国暂时放宽制裁后，随着伊朗准备扩大销量，市场正承受中东供应快速增长的压力，贸易流向也随之出现变化。滞留在波斯湾内的货船获准放行，加上阿布扎比国家石油公司、科威特石油公司和伊拉克国家石油营销组织（SOMO）也推动了即期供应，并导致中东指标油价——迪拜、阿曼和穆尔班——出现折价。亚洲炼油商通常提前两个月采购原油，目前已预订了截至8月的船货。

“亚洲炼油厂未来两个月的原油供应已经充足，无需额外增购，这导致市场极为疲软，迪拜原油价差处于正价差状态，”Sparta Commodities高级石油市场分析师June Goh表示。

交易员表示，中东原油价格的暴跌，使得海湾原油相对于布兰特原油更具价格优势，促使埃克森美孚 XOM.N 、Eni ENI.MI 和道达尔能源 TTEF.PA 等能源巨头将装载阿布扎比“穆尔班”和“上扎库姆”等原油的超级油轮驶往欧洲。

另一方面，交易员表示，中东油价疲软已关闭了大西洋盆地原油输往亚洲的套利窗口。美国西德克萨斯中质原油的现货价差已从一周前的溢价，转为约45美分的折价。 CRU/C

“我们预计，随着时间推移，美国原油对亚洲的出口溢价将逐渐缩减，大西洋盆地（AB）的价差也将趋于疲软，”Rystad分析师Janiv Shah表示。

Kpler的船舶追踪数据显示，美国对亚洲的原油出口量在5月创下263.4万桶/日的历史新高后，预计将在第三季度有所放缓。