“我认为中国的辅助驾驶无论是企业的技术产品还是相关法律法规的制定都走在全球前面。最近联合国通过了关于智能驾驶的法规其中L2级别的相关法规全面获批。这意味着今年12月起NGP、NOA等L2级驾驶辅助功能可以在全球范围内使用和落地这是一个非常重要的节点。”近日小鹏汽车董事长、CEO何小鹏在接受采访时如是说。他表示过去只有中国和美国真正实现了L2级辅助驾驶的大规模落地包括欧盟在内的全球大部分地区尚未跟进。小鹏不仅是中国智能汽车制造商也是联合国交通法规制定组委会的成员之一正在积极跟进法规要求持续提升相关能力。（一财）。