2025年，仅有3家造车新势力实现了全年盈利。中国现有的30家新能源车企业将仅有7家能在2030年实现盈亏平衡；实力较弱的制造商将面临退出或被收购，行业整合加速。国际咨询机构艾睿铂在最新发布的《全球汽车市场展望》报告中作出上述判断。 激烈的本土竞争与持续的“内卷”正促使中国汽车制造商加快全球化布局，寻找新增长空间。艾睿铂方面预测，中国汽车2026年的出口量将增至近1000万辆，较2025年的...
网页链接2025年，仅有3家造车新势力实现了全年盈利。中国现有的30家新能源车企业将仅有7家能在2030年实现盈亏平衡；实力较弱的制造商将面临退出或被收购，行业整合加速。国际咨询机构艾睿铂在最新发布的《全球汽车市场展望》报告中作出上述判断。 激烈的本土竞争与持续的“内卷”正促使中国汽车制造商加快全球化布局，寻找新增长空间。艾睿铂方面预测，中国汽车2026年的出口量将增至近1000万辆，较2025年的...
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