7月8日，极氪、TPM Automotive与深圳市盛弘电气股份有限公司（以下简称“盛弘股份”）联合举办的泰国最快兆瓦级超充站开业盛典在曼谷举行。 当前泰国车桩比约为20：1，存量充电桩以低功率一体机为主，难以满足超充车型的高功率需求。同时，传统一体机功率无法共享，难以满足多车同充需求，“车快桩慢”已成为制约当地电动汽车电动化发展的瓶颈。单纯增加低功率充电桩无法解决本质问题，车桩协同布局兆瓦超充...
网页链接7月8日，极氪、TPM Automotive与深圳市盛弘电气股份有限公司（以下简称“盛弘股份”）联合举办的泰国最快兆瓦级超充站开业盛典在曼谷举行。 当前泰国车桩比约为20：1，存量充电桩以低功率一体机为主，难以满足超充车型的高功率需求。同时，传统一体机功率无法共享，难以满足多车同充需求，“车快桩慢”已成为制约当地电动汽车电动化发展的瓶颈。单纯增加低功率充电桩无法解决本质问题，车桩协同布局兆瓦超充...
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