路透7月16日 - 通用电气航空（GE Aerospace， GE.N）周四上调了2026年的利润预期，尽管燃油价格上涨且航班起飞量减少，但航空公司对售后市场服务和零部件的支出仍保持韧性。

随着伊朗战争扰乱全球石油运输路线，推高航空燃油价格并带来新的成本压力，全球航空公司被迫收紧开支并削减运力以维持票价。

GE航空的服务部门与航班起飞量密切相关，因为飞行量的增加会导致发动机磨损加剧，从而推动维护需求上升。

不过，该公司表示，今年服务收入和利润受到的拖累可能较为有限，因为其2026年大部分机务维修订单已落实，且备件需求仍持续超过现有供应。

这家喷气发动机制造商预计，2026年的调整后每股收益将在7.65美元至7.85美元之间，而此前预测为7.10美元至7.40美元 。

首席执行官拉里·卡尔普（Larry Culp）今年5月曾表示，尽管航班起飞量减少且燃油价格上涨，但通用电气航空（GE Aerospace）尚未看到航空公司缩减发动机维护或备件订单。

此后，航空燃油价格虽略有回落，但与战争爆发前的水平相比仍处于高位。

这家发动机制造商通过与法国赛峰集团（Safran）的合资企业CFM国际公司主导窄体客机发动机市场，同时在宽体客机领域也占据强势地位，其中零部件和服务业务占商用发动机收入的70%以上。

其商用发动机及服务部门的季度营收同比增长27%，达到97亿美元。该公司预计，2026年该部门营收将增长约20%，而此前预期为15%左右。

该公司报告称，第二季度经调整后每股 收益为2.02美元 ，而去年同期为1.66美元。总营收为133.5亿美元，较去年增长21%。