美国联邦航空管理局批准SpaceX“星舰”助推器事故调查结果
“星舰”助推器在5月的第12次试飞中未能成功返回
SpaceX计划于7月16日进行第13次“星舰”飞行
全文补充了背景信息及即将进行的发射详情
Joey Roulette
路透华盛顿7月13日 - 美国联邦航空管理局(FAA)周一结束了对SpaceX SPCX.O “星舰”助推器5月飞行测试中返回失败事件的审查,为埃隆·马斯克的公司最早于本周四从得克萨斯州发射该火箭的下一轮测试飞行扫清了障碍。
SpaceX的“星舰”火箭于5月22日进行的试飞是自2023年4月以来的第12次测试,此次试飞首次展示了新版本火箭,该版本预计将成为马斯克发射业务、卫星计划以及将宇航员送上月球计划的核心。
在将“星舰”上段推入空间并沿亚轨道飞行最终落入印度洋后,“超级重型”助推器未能实现向墨西哥湾的受控软着陆——其33台“猛禽”发动机中有5台未能重新点火以减缓垂直下降速度。
在飞行约两分钟时 ,“星舰”点燃发动机与助推器分离,导致“超级重型”助推器遭受热损伤,并 被推入一个意料之外的位置。
美国联邦航空管理局(FAA)表示,“发动机报警系统设置错误”也是导致返回失败的原因之一,超级重型火箭最终以高速坠入墨西哥湾,并在撞击时发生爆炸。
美国联邦航空管理局称,SpaceX针对助推器返回失败问题提出了四项纠正措施。
在第12次飞行中,“星舰”上段的一台发动机未能正常工作。SpaceX周六在其官网上表示,已针对“相互关联的原因”进行了“多项硬件和操作上的修改”,但未说明具体原因。
该公司正准备于周四从位于得克萨斯州Starbase((link))的公司镇 (link) 进行另一次“星舰”测试发射,发射窗口为美东时间下午6:45开始的90分钟内。与上次飞行类似,SpaceX希望在“超级重型”火箭经过约一小时的亚轨道飞行后,将其降落至墨西哥湾海域,并将“星舰”降落在印度洋。
这是“星舰”的第13次飞行,将首次部署真正的“星链”V3卫星,此前其他“星舰”测试中部署的均为模拟卫星。
“星舰”将释放20颗“星链”卫星,这些卫星将展开太阳能电池板和天线,其中部分卫星搭载了传感器,用于扫描“星舰”在重返地球大气层时的防热盾。
这些卫星将随“星舰”返回地球,并在大气层中烧毁。针对“星舰”防热盾进行的新实验及多种材料测试,将再次检验该火箭承受剧烈大气摩擦并安全再入的能力——这是其完全可重复使用设计的关键要求。
SpaceX预计将于2026年底前开始利用“星舰”火箭发射“星链”V3卫星,这是该项目长期追求的里程碑——此前该项目已比马斯克最初设定的时间表推迟了数年,迄今为止已投入超过150亿美元 (link) 用于火箭研发。
该公司持续推进的“星链”扩展计划,以及将人工智能处理卫星送入太空的长期目标,全都取决于“星舰”号。