Dan Catchpole

路透西雅图7月28日 - 波音公司（BA.N）周二公布了超出预期的季度亏损，原因是其陷入困境的“空军一号”替换项目计提了2.8亿美元的减值准备，但随着公司扭亏为盈计划势头增强，公司产生了正向自由现金流。

该公司计提该项费用是由于工程成本上升，以确保能在2028年交付两架延期的美国总统专机替代机型，这也导致第二季度净亏损达4.28亿美元。

据伦敦证券交易所集团（LSEG）数据显示，每股核心亏损76美分，高于分析师预期的平均每股亏损30美分，但较去年同期的每股1.24美元核心亏损有所收窄。

尽管出现亏损，波音仍录得6.31亿美元的自由现金流，而2025年第二季度为负2亿美元。该公司表示，现金流的增长部分归因于客户付款额高于预期。

这家美国飞机制造商维持了全年10亿至30亿美元自由现金流的指引，这 将是自2023年以来首次实现正值，因为该公司正在增加其最畅销的737 MAX窄体客机的产量 (link)。

与去年相比，波音本季度的资本投资也有所增加，这主要归因于南卡罗来纳州787生产线产能的扩充，以及密苏里州圣路易斯地区军用飞机生产能力的提升。

这家飞机制造商还正在努力交付两架747-8客机，以作为“空军一号”使用。该项目基于2018年签署的一份价值39亿美元的固定价格合同，目前已比原计划推迟四年，且超支超过10亿美元。

美国总统唐纳德·特朗普 (link) 此前接受了一架卡塔尔捐赠的747-8客机，该机目前暂代“空军一号”之用，但他本月表示，鉴于其安全功能受到质疑，该机将很快被送往国外进行升级 (link)。