Mike Stone

路透华盛顿8月14日 - 在唐纳德·特朗普总统发布指令，允许美国海军舰船在海外船厂建造后，韩国韩华集团和意大利芬坎蒂尼集团的股价于周五上涨。

这两家公司在美国拥有规模最大的船厂布局。韩华海洋公司（Hanwha Ocean Co） 042660.KS 股价上涨5.6%，而芬坎蒂耶里公司（Fincantieri SpA） FCT.MI 股价上涨3.2%。

特朗普周四签署了一份国家安全备忘录，其中规定，对在美国船厂进行大量投资并为所创造的岗位培训美国工人的外国造船商，将暂时获准 (link) 在其母公司船厂建造最多两艘船舶，以实现快速交付。

该备忘录允许外国造船商在海外建造三类船舶：水面作战舰艇、综合补给油轮以及滚装船。

哈德逊研究所智库高级研究员布莱恩·克拉克表示，韩华是当之无愧的领跑者，并强调韩国对美国造船业的广泛财务承诺是决定性因素。

韩华集团于2024年收购了费城造船厂，此后通过承诺投资50亿美元 (link) 来扩建宾夕法尼亚州的该船厂，从而加大了对美国市场的押注。该投资是首尔根据与华盛顿签署的贸易协议 (link) 所作更广泛承诺的一部分。韩华防务美国公司的一位发言人表示，该公司正在审查特朗普备忘录的细节。

克拉克表示，韩国政府背后的投资使韩华占据了领先地位。“你必须对该船厂进行投资，才能使其生产出他们所要求的产品，”他说。

欧洲最大的造船商芬坎蒂耶里在过去十年间已向其美国船厂投入超过8亿美元，包括威斯康星州的芬坎蒂耶里·马里内特造船厂（Fincantieri Marinette Marine）和芬坎蒂耶里湾造船厂（Fincantieri Bay Shipbuilding）。该公司最近赢得了美国海军价值3000万美元的合同，用于中型登陆舰的初期工作，该项目最终可能涵盖35艘舰艇。芬坎蒂耶里方面未立即置评。

克拉克预计，鉴于为适应美国供应链而重新设计此类船舶的成本和复杂性，政策转变初期将主要生产油轮和滚装船，而非军舰。

美国的这一政策转变使韩华（Hanwha）对奥斯塔尔（Austal）美国业务的非约束性收购要约 (link) 变得复杂，因为若交易达成，奥斯塔尔的澳大利亚母公司可能会因此失去根据新规定在国内建造两艘船舶的机会。周五，奥斯塔尔 ASB.AX 股价上涨5.6%。奥斯塔尔方面未立即回应置评请求。

克拉克表示，鉴于澳大利亚在“奥库斯”（AUKUS）潜艇协议 (link) 下的承诺，澳大利亚不太可能进行必要的投资以符合资格要求。

代表美国企业的美国造船商协会警告称，将造船业务转移至海外将削弱美国造船业。