欧盟新一轮碳排放法规的压力持续加码，让在欧洲销售车辆的每一家制造商都无法置身事外。当电动化转型的节奏不及预期，部分传统豪华品牌开始在规则框架内寻找更直接的合规路径。 近期，保时捷宣布退出大众集团内部的碳排放池，转而与小鹏汽车组建开放排放池，共同核算2026至2027年的车队碳排放。这一动作意味着，在真金白银的罚款面前，欧洲豪华车企已将目光投向中国电动车企手中的富余排放额度，将其视为一项可交易的...
网页链接欧盟新一轮碳排放法规的压力持续加码，让在欧洲销售车辆的每一家制造商都无法置身事外。当电动化转型的节奏不及预期，部分传统豪华品牌开始在规则框架内寻找更直接的合规路径。 近期，保时捷宣布退出大众集团内部的碳排放池，转而与小鹏汽车组建开放排放池，共同核算2026至2027年的车队碳排放。这一动作意味着，在真金白银的罚款面前，欧洲豪华车企已将目光投向中国电动车企手中的富余排放额度，将其视为一项可交易的...
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