作者 | 徐熳

来源 | 凤凰《AI研究院》

2026世界机器人大会于8月19日-23日在北京举行，作为本届大会的战略合作媒体凤凰网财经全程报道。

“2025年是整个行业找场景的一年，市场上出现了大量demo性场景；但2026年则是把场景彻底打穿的关键之年。”近日，2026世界机器人大会期间，智平方联合创始人张鹏在与包括凤凰网财经在内的媒体交流时如此表示。

本届WRC上，“干活”取代“炫技”成为绝对关键词。数据显示，2026年上半年中国人形机器人出货量超4万台，全球占比高达97%。但热闹背后，行业共识正在形成：机器人不能只会翻跟头跳舞，得能进工厂、进门店，真正产生价值。

01 半结构化场景率先破局，工业与公共服务先行

在被问及工业、商业、家庭哪条线会最先形成可复制的商业闭环时，张鹏给出明确判断：“工业和公共服务这两个领域是半结构化场景，具备更好的先期落地条件，会先期形成商业化的产品”。而家庭是“开放性场景，落地难度更高”，但“让机器人进入家庭”是整个行业的终极目标。

针对“国内外尚无一家企业真正实现工业场景商业化闭环”的说法，张鹏回应这可能是“站在去年的观点看问题”。从2026年来看，工业落地服务已经开始实现——“商业化闭环的合同合作”和“投入产出可评估”在今年已经能看到。

在具体场景上，张鹏透露智平方正在3C领域的PCB上下料、生物制药等场景中推进落地，且“已经投入生产阶段，不是展示阶段”。对于“人形机器人进入汽车车间至少还需5年”的观点，他认为工业场景很大，“不是说进工业场景所有工厂都能干”，汽车制造涉及物料点很多，不是每个场景都能马上落地。

02 客户买的不是固定设备，而是一份能进化的“生产力”

在客户付费逻辑上，张鹏提出一个关键观点：客户不会只算当下ROI，还会考虑设备能不能进化。

“他买的不是一件固定的设备。如果你买一个固定的设备，一定会跟协作臂对比。但你要告诉他的，是一份能够进化、能够实现更多可能的灵活劳工。”他以手机和特斯拉FSD为例，“每个系统版本推送的功能不一样——你会为手机里很多功能逐步付费，FSD也是明显的付费项。”

如果只按一个岗位的人效评估不一定合适，但考虑多个岗位、多个能力，并且机器人会越学越好——“评价价值点就完全不一样”。

03 谈量产：量产的真正含义是稳定创造价值

对于“2026年是人形机器人量产年”的说法，张鹏给出冷静判断：“量产一定是交付出去的产品能够稳定持续给客户产生价值。如果不行，就算造了10万台堆在客户仓库里，也不叫量产。”他认为2026年是“场景化打穿和落地闭环的关键一年，但不意味着每家公司都要做量产”。

在供应链方面，他坦言“供应链跟行业的发展阶段差不多，都属于早期”。“做的人多不多？多。但够不够好？成本够不够低？不够。”他强调，当生产一致性不够、成本不够低时，无法支撑大规模量产。

04 谈马斯克与特斯拉：目标明确，不炫技

在被问及如何看待马斯克和特斯拉机器人时，张鹏表示，马斯克的目标“非常确定，就是要做一个工厂的机器人”。“你从来不会看到特斯拉的机器人去做过分炫技的事情，但它的研发环境都在特斯拉工厂。”

对于外界将智平方比作“中国版特斯拉”的评价，张鹏回应称，“我们要做的并不是一个炫技型的机器人产品，而是要做一个生产型的机器人产品”——需要打通三件事：稳定可靠的机器人本体、泛化性强的机器人大脑、以及围绕真实场景驱动体系变化。“至于外界评价，这不是我们最关心的。”