路透北京8月27日 - 中国监管部门周四要求汽车制造商针对自我审计中发现的任何缺陷提交主动召回计划，这是在全球最大汽车市场开展的一项为期一年的提升车辆质量和安全行动的一部分。

8月21日，特斯拉 TSLA.O 与八家中国电动汽车制造商宣布采取修复措施 (link)，涉及中国有史以来规模最大的汽车召回行动，共计430万辆汽车，此次召回源于对紧急车门解锁装置的安全担忧。

根据该行动要求，汽车制造商必须对其运营体系及关键供应商的产品质量、可靠性、耐用性以及新技术进行全面检查、测试和验证。根据市场监管部门与工业、公安、环境等部委发布的联合声明，各企业须在2026年底前向地方主管部门提交报告。

企业必须及时向市场监管部门提交召回方案，并对存在缺陷的产品实施自愿召回。地方主管部门需加强监管，确保在新车技术投入使用前进行严格的安全验证。

此次审查还将重点检查高级驾驶辅助系统和自动驾驶系统的安全性，以及汽车制造商在功能安全、网络安全、数据安全、软件更新、事件监测和应急响应等领域的能力。

最新措施表明，中国在汽车安全监管方面采取了日益强硬的立场。

随着全球第二大经济体整体增速放缓，国内需求疲软，中国汽车行业已将重心从通过长期价格战保住市场份额，转向提升产品质量和长期竞争力。

在官方指令发布后不久，中国汽车工业协会发布了一份独立的行业倡议，警告称“非理性竞争”可能削弱生产一致性和产品安全性，从而损害该行业的高质量发展。