中新网9月9日电(左雨晴) 路上随处可见的“小电驴”，正经历一场剧烈分化。 去年9月，新旧国标切换叠加“以旧换新”补贴，刺激了一轮罕见的电动自行车集中换购热潮，甚至一度推高了旧国标电动自行车的价格。然而2026年以来，曾经连上牌系统都挤瘫痪的不少传统品牌电动车门店正变得门可罗雀。 近期两轮电动车企业披露的半年报显示，曾经不可撼动的“雅迪+爱玛”双巨头，营收、净利双双下滑，爱玛净利更是几乎腰斩。...
网页链接中新网9月9日电(左雨晴) 路上随处可见的“小电驴”，正经历一场剧烈分化。 去年9月，新旧国标切换叠加“以旧换新”补贴，刺激了一轮罕见的电动自行车集中换购热潮，甚至一度推高了旧国标电动自行车的价格。然而2026年以来，曾经连上牌系统都挤瘫痪的不少传统品牌电动车门店正变得门可罗雀。 近期两轮电动车企业披露的半年报显示，曾经不可撼动的“雅迪+爱玛”双巨头，营收、净利双双下滑，爱玛净利更是几乎腰斩。...
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