武汉人工智能研究院朱贵波:汽车是物理AI、具身智能非常理想的载体

睿见Economy
09/09

专题:聚合智能产业发展大会(2026)

  在武汉光谷由聚合智能产业创新中心、湖北科投联合主办的聚合智能产业发展大会2026于9月9日举行,武汉人工智能研究院研究员朱贵波表示,从2025年到现在,行业正处在从智能体迈向创新者的关键过渡期。还有一种三段式划分逻辑,就是从生成式人工智能,发展到AI智能体,再进阶到物理AI。

  他表示,当前生成式AI还在持续快速迭代,一步一步向前演进,整个行业的研发重心,正在朝着物理AI推进。而汽车,就是物理AI、具身智能非常理想的载体。

  他指出,在Token赛道上,中国具备一定竞争优势,体现在算法、开源生态、定价机制等多个方面。放眼全球市场,AIToken市场正从百亿规模向万亿规模实现指数级跨越,成本、定价、区域分布都会持续影响市场格局。“Token本身的成本相对固定,但它在不同场景输出产生的价值,差距非常大。如果只是用来聊天,百万Token的成本并不高,但放到医药研发、程序开发这类可以直接产生生产力的场景,它带来的价值就非常可观。如果我们把这套Token逻辑,运用到汽车行业各类高价值场景需求中,同样能够挖掘出很好的商业化空间。”他说。

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