张凡:真正销量大的车型和品牌并没有在智能化能力上做过多宣传

睿见Economy
09/09

专题:聚合智能产业发展大会(2026)

  在武汉光谷由聚合智能产业创新中心、湖北科投联合主办的聚合智能产业发展大会2026于9月9日举行,北京智源人工智能研究院汽车智能研究主任张凡表示,AI重构汽车产业,本身是一场复杂度极高的系统性变革,开源生态不会直接完成变革,但它降低技术门槛、优化协作模式,减少行业重复投入,让AI驱动的产业变革、研发变革、供应链变革,能够更快,更大范围的发生,成为AI重塑汽车产业格局的重要推动力量。

  他谈到,真正销量大的车型和品牌反倒没有在智能化能力上过多的宣传,整车开发长周期和模型快速迭代有冲突。技术路线,到底车企要自研芯片,还是要平台化整合,这是AI技术在汽车产业落地面临的挑战和困难。

  他指出,希望企业从功能竞争回到以用户需求为中心,重新定义企业核心竞争力,打破内部壁垒,培养既懂汽车,又懂芯片、OS、模型的复合型人才。

  “建立多方协同机制,构建开放生态。决定人才去哪儿的不是距离,而是生态,这个生态包括企业文化,包括一个城市科研氛围和产业生态。”他说。

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