IT之家 9 月 19 日消息，据每日经济新闻报道，9 月 19 日，中国长安汽车集团首席科学家、重庆长安汽车股份有限公司执行副总裁张晓宇在 2026 中国汽车产业发展（泰达）国际论坛上表示，2027 年 L3 级自动驾驶将实现量产，2028 年 L4 级自动驾驶开始商业化运营。

张晓宇表示，2025 年 L2 级辅助驾驶渗透率达到 66.1%，智能驾驶快速渗透已是全球科技发展的必然趋势。

据IT之家此前报道，我国首部 L3/L4 智能网联汽车自动驾驶系统安全要求强制性国标在今年 8 月发布，拟于 2027 年 7 月 1 日起正式实施。

长安汽车副总裁贺刚此前接受采访时曾表示，智能驾驶行业将在 2028 年左右完成首轮洗牌，届时中国市场上具备竞争力的智驾解决方案商可能仅剩五六家。贺刚表示：“我们和引望会留下来。”

贺刚透露，长安智能驾驶辅助技术“天枢领航”总投入已超过 600 亿元，其中产品研发投入占比过半，研发团队规模达 7500 人。除内部品牌外，长安已与多家外部车厂完成天枢领航技术路测，近期将签署战略合作协议，明年即可在非长安系车型上实现大规模应用展示。