据CNMO，海外一份基于海量二手车流通记录的调研发现，特斯拉车型被保险公司判定为全损的概率显著高于同龄其他车型，即便车辆使用时间并不算长，出现报废产权记录的占比依旧偏高。 本次调研覆盖2.73亿台汽车，囊括338款不同车型。全部样本车辆带有报废产权的平均占比为13.7%，而特斯拉系列车型该数值达到18%‑19%。 值得注意的是，统计样本里特斯拉车辆的平均车龄仅5.2年。一般来说，车辆使用年限越高，残值越低，事故后越容易被定为全损。只有一批早已停产、平均车龄超过20年的老款车型品牌，全损报废占比才会超过特斯拉。