智通财经APP获悉，随着地缘冲突加剧全球燃料供应紧张，美国柴油价格延续涨势。美国汽车协会(AAA)的数据显示，截至上周六，全美柴油平均价格升至每加仑6.505美元，为首次突破每加仑6.5美元。进入9月份以来，美国柴油价格上涨速度明显加快，本月迄今已上涨超过每加仑0.87美元，且几乎每天都在上涨。

壳牌首席执行官Wael Sawan此前表示，成品油市场正遭受俄罗斯炼厂遇袭、波斯湾及红海航运风险构成的“三重威胁”。今年以来，随着中东冲突持续令供应承压，柴油价格受到强力推动。在中东，美国与伊朗之间持续的对峙限制了通过霍尔木兹海峡的能源出口——在和平时期，该水道承担着全球五分之一的石油和液化天然气运输量，同时也运输大量石油产品。沙特与也门胡赛武装之间近期升级的冲突也导致红海航运受扰，可能进一步加剧波斯湾地区成品油供应的受限程度。

与此同时，乌克兰不断使用无人机袭击俄罗斯炼油厂，在俄罗斯禁止柴油出口之际进一步加剧全球供应压力。俄罗斯柴油出口禁令在此前延长后，将至少持续至9月30日，因为俄罗斯政府试图在乌克兰袭击期间确保国内市场供应。在乌克兰发动前所未有的一轮袭击之前，俄罗斯曾是主要柴油出口国，供应量约占全球总供应量的10%。

柴油是卡车、火车、船舶和重型设备的燃料，也驱动着农机、发电和家庭供暖。而秋季取暖和农业需求上升可能进一步放大影响。由于消费者对零售汽油价格更敏感，柴油上涨往往被忽视，但其影响会通过食品、运输、建筑和商品价格层层传导。

Rapidan Energy总裁Bob McNally表示，柴油是“更隐蔽、更昂贵、更有影响力的燃料”，是经济真正的命脉。GasBuddy分析师Patrick De Haan则警告，“每一辆卡车、每一次配送、每一个包裹、每一次采购都变得更贵”。Patrick De Haan表示，美国人现在每天在汽油和柴油上的支出比一年前多出约7亿美元，创纪录柴油价格将影响每一批货物、每一次运输，并可能在整个供应链重新点燃通胀。他还称，柴油价格处于当前水平，将成为经济的“无声杀手”。

消费者已经通过加油站更高的油价，提前尝到了接下来可能发生什么的滋味。全美便利店协会媒体与战略传播副总裁Jeff Lenard表示，眼下推高汽油价格的不只是原油价格，还有柴油价格。把汽油运到加油站的成本，才是油价持续上涨背后的主要推手。

不过，对于卡车司机和消费者而言，仍有一些可以稍感宽慰的地方，尽管实际感受可能并非如此。美国智库Institute for Progress表示，经通胀调整后，柴油价格仍低于2022年的高点。

柴油价格的上涨也可能影响消费者对通胀走势的判断以及信心水平，并在中期选举前持续成为美国总统特朗普及共和党的“绊脚石”，因为生活成本不断上升的问题正在引发越来越多的担忧。随着中期选举临近，创纪录的柴油价格可能削弱爱荷华州等农业州对特朗普领导的共和党的支持，同时也可能影响缅因州等依赖家庭取暖油的州。

对于高企的柴油价格，特朗普认为，这并不是因为他在2月底发动的对伊朗的战争导致的。特朗普在社交媒体上发帖称：“全球柴油价格上涨主要是由俄乌战争造成的，而不是伊朗战争。”

然而，媒体汇编的数据、以及与柴油交易员进行交叉核实的估算显示，美伊战争从市场中移除的柴油供应量超过了俄乌冲突造成的供应损失。能源分析公司Energy Aspects、Kpler和Vortexa的估算显示，今年3月至8月期间，与2025年同期相比，中东地区柴油供应平均每天减少约77万桶，这一数字是同期俄罗斯柴油供应损失约35万桶/日的两倍以上。

需要指出的是，随着乌克兰对俄罗斯炼油厂发动一系列袭击，俄乌冲突对柴油供应的影响近几个月有所扩大。7月和8月，在俄罗斯实施柴油出口禁令期间，与2025年同期相比，柴油出口每天减少61.5万桶。这一数字几乎与中东地区损失的柴油供应量相当。

至关重要的是，俄罗斯供应损失发生在伊朗战争爆发数月之后。在此期间，全球燃料和原油库存已经持续下降，使市场几乎没有缓冲空间来吸收这一冲击。与此同时，目前全球可用炼油产能几乎100%被利用，这意味着供应端弹性已然不足。

咨询公司FGE NexantECA成品油部门负责人Eugene Lindell表示：“单纯从数量来看，对伊朗战争造成的供应损失更大。”“但当然，价格是在边际上形成的。”他补充称，进一步从市场中移除数十万桶供应，“使一个已经极度紧张的市场变成了历史性紧张的市场”。

美国智库Center for a New American Security兼职高级研究员Rachel Ziemba指出：“与伊朗冲突相关的供应短缺是柴油及成品油供应短缺和价格飙升的最大推动因素，尽管俄罗斯炼油厂遭到破坏正在加剧这些趋势。”“如果停火能够促使炼油厂得到修复、并让俄罗斯成品油供应恢复，将有助于缓解部分压力。”

值得一提的是，在供应持续紧缺的情况下，美国柴油价格的攀升趋势或许难以停止。曾长期任职高盛的大宗商品资深策略师、Real Macro创始人兼首席执行官Jeff Currie此前曾警告，随着美国能源供应短缺从成品油进一步向原油端蔓延，美国汽油价格在11月中期选举前升至每加仑5美元的可能性“极高”，柴油价格甚至可能飙升至每加仑7至9美元。