作者：马克・R・朗

胡塞武装实施封锁|沙特东西输油管道遇袭|战争爆发；时间轴：2026 年 1 月‑9 月；单位：每日美元；航线：西非‑中国、美国墨西哥湾‑中国、延布‑韩国

　　伊朗战争在能源市场制造出新的供应缺口：油轮供给不足。本月早些时候，无人机袭击造成沙特绕行输油管道停运，大量原油不得不重新经由霍尔木兹海峡外运，本就运力紧张的油轮船队压力进一步加剧。

　　记者丽贝卡・冯、格奥尔基・坎切夫、萨默・赛德撰文表示，该影响已经扩散至全球。霍尔木兹海峡周边航程拉长、中转运输占用大量船舶，推高油轮日租费率。可用油轮数量变少，石油运输效率随之下降；同时海运成本处于历史高位，挤压炼油企业利润。即便国际原油价格下行，燃油价格仍有维持高位的风险。

　　超大型油轮（VLCC）供给骤然紧张，经由霍尔木兹海峡的原油运输成本创下历史新高。海上情报机构温沃德的数据显示，本月早些时候，在波斯湾内装货、穿越霍尔木兹海峡的超级油轮，日租金突破 100 万美元。折合下来，每桶原油的海运成本达 26 美元，约占当前原油市场价值的四分之一。

　　伊朗战争与乌克兰冲突，造成俄罗斯与波斯湾地区原油出口缩减，市场甚至出现呼吁美国禁止原油出口的声音。

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