美国交通部周三晚间表示，已批准奥罗拉及其他自动驾驶卡车公司获得为期五年的豁免，使其免于遵守要求司机在停靠卡车周围放置警示装置的规定。

　　这一决定标志着美国在广泛部署商用自动驾驶卡车方面迈出了重要一步。

　　2023年，Alphabet旗下谷歌的自动驾驶部门Waymo与奥罗拉曾联合申请豁免美国相关规定——该规定要求在停驶卡车外放置反光三角牌以帮助预防事故。

　　美国交通部周三表示，已同意允许自动驾驶卡车公司使用安装在卡车驾驶室上的警示灯，以避免需要人类司机，并称这些警示灯提供了同等或更高的安全水平。

　　今年4月，Aurora提交了一份新的单独申请，寻求为期五年的豁免。

　　目前拥有约20辆自动驾驶卡车在道路上运营的Aurora周三表示，美国交通部的“这一决定凸显了政府对自动驾驶卡车带来的巨大经济和社会效益的认可。高可见度的驾驶室安装式警示灯是一种关键的21世纪解决方案，它能立即提醒其他道路使用者，从而提高路边安全，且完全无需将人员置于危险之中。”

　　计划使用该豁免的企业必须事先通知联邦汽车运输安全管理局（FMCSA），并披露任何在驾驶室顶部警示灯已激活或本应激活时发生的车辆事故。该机构表示，若豁免导致安全水平低于获批前维持的水平，将撤销豁免。

　　2025年初，奥罗拉公司就拜登政府期间未批准该豁免的决定起诉了联邦汽车运输安全管理局。2025年10月，美国交通部颁布了一项为期三个月的临时豁免令，允许使用该警示灯（该豁免令随后多次延期），该公司随后撤回了诉讼。