David Shepardson

路透华盛顿10月20日 - 密歇根州共和党参议员候选人迈克·罗杰斯与美国汽车工人联盟（UAW）周二罕见地达成共识，在通用汽车 GM.N 公布一项200亿美元的股票回购计划 (link) 后，双方分别指责该公司将股东利益置于工人利益之上。

曾任美国众议员的罗杰斯指责通用汽车在电动汽车领域进行了错误投资。

“通用汽车在投资无人问津的电动汽车上损失了数十亿美元。过去两年里，通用本可以专注于对密歇根州工人进行再投资，并生产消费者真正想要购买的汽车。然而，他们却选择了将利润置于人之上，密歇根州的汽车工人将为此付出代价，”罗杰斯在一份声明中表示。

罗杰斯正在一场备受瞩目的参议院竞选中与民主党人阿卜杜勒·埃尔-赛义德（Abdul El-Sayed）角逐 (link)，并希望将该席位转为共和党控制。共和党人正日益争取密歇根州的汽车工人及其他蓝领选民的支持，该州的经济仍与汽车工业紧密相连。

截至10月中旬的民调普遍显示，埃尔-赛义德在11月3日的选举中领先几个百分点，尽管部分调查结果处于误差范围内。

已表态支持埃尔-赛义德的美国汽车工人联盟也谴责了此次股票回购，称在通用汽车80%的汽车工人既没有养老金也没有退休医疗福利的情况下，此举“令人愤慨”，并指出这家汽车制造商“宁可选择华尔街的利润，也不顾美国蓝领阶层的利益”。

罗杰斯并未详细说明通用汽车的电动汽车投资如何促成了此次股票回购决定。自2023年以来，该公司已回购约295亿美元的股票，首席执行官玛丽·巴拉表示，通用汽车认为其股价被低估了。

当被要求就这一批评发表评论时，通用汽车表示：“我们的首要任务是投资业务和员工。自2020年以来，我们已再投资超过1000亿美元以支持业务增长，包括产品、工厂和员工。”

对于罗杰斯而言，这种批评实属罕见，因为他通常专注于抨击政府推动电动汽车的政策，而非汽车制造商本身。

埃尔-赛义德尚未立即回应置评请求。

美国汽车工人联盟（UAW）主席肖恩·费恩表示，股票回购“是一种合法化的大规模掠夺，将工人阶级创造的数十亿美元直接送给了那些从未踏足过工厂的华尔街投资者。”

在电动汽车需求疲软以及唐纳德·特朗普总统任内政策变化的背景下，通用汽车已缩减了电动汽车的生产和投资计划。自去年以来，这家汽车制造商已计提了112亿美元的电动汽车相关费用。

罗杰斯曾多次批评旨在加速电动汽车普及的政策，并于7月与特朗普一同现身密歇根州一家通用汽车工厂举行的竞选风格活动。这位候选人与总统均认为此类政策威胁到美国的制造业就业岗位。