李斌:智能驾驶最大的意义不应是让出租车、网约车司机丢掉工作,而是解放司机精力、减少交通事故

新浪科技
5小时前

  新浪科技讯 11月5日上午消息,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在2026年世界互联网大会乌镇峰会互联网企业家论坛发表演讲,分享关于AI和智能驾驶观点。

  他表示,以前大家一谈车就是冷冰冰的机器,智能技术的发展让汽车成为了一个移动的生活空间,并且也成为了一个越来越懂你,有情感的伙伴。全球汽车产业的总规模大体上在7到9万亿美元,如果人工智能在汽车行业的应用能够多创造15%的用户价值、产业价值和社会价值,就能创造超过1.2万亿美元的商业价值。

  现在,出货量最多的具身智能体就是智能电动汽车。每一辆车的算力传感器的大模型,从感知到决策和最终执行的过程都已经跑通。智能电动汽车已经成为最大的AI应用产业。

  李斌还提到,十年前,行业里刚刚开始讨论智能驾驶的意义,有的展望说智能驾驶的意义就是无人驾驶出租车。“但我们一直坚定地认为,智能驾驶最大的意义应该是解放司机精力,减少交通事故。”

  全球十几亿辆车,每天全球司机驾车总时长超过15亿小时。如果没有智能驾驶技术,开车是一件很耗精力的事情,如果困了累了,安全风险很高。全球每年道路交通死亡的人数是超过116万,这是非常大的生命损失。今年上半年根据四家主要保险公司的数字,蔚来用户的事故安全损失降低了38.4%,人车共驾的平均安全里程已经达到人驾的8倍。智能驾驶技术不断进步的意义,就在于尽可能多地持续降低相关的生产力和生命损失。

  “智能驾驶最大的意义不应当是让出租车司机、网约车司机丢掉工作。我们相信AI的价值应该是让人的工作更轻松、更安全,而不是剥夺人类存在的意义。”他说。

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