日產汽車計劃停止其位於東京附近的大浜工廠生產，該工廠自1961年運營以來已累計製造超過1780萬輛汽車。此舉是公司全球重組戰略的核心組成部分，旨在削減過剩產能並大幅降低成本。

這家日本汽車巨頭周二確認，大浜工廠生產將於2028年3月底全面終止。製造業務將轉移至福岡縣的子公司設施。影響範圍涉及約2400名員工；日產承諾制定2028年3月後的工作安排政策，並逐步與受影響的員工溝通細節。

首席執行官Ivan Espinosa強調這一決定至關重要。他稱其為應對當前挑戰的必要舉措。"日產做出了艱難卻不可避免的選擇，"Espinosa表示。公司正在評估相關成本，具體數據將在4月至6月季度業績公布時披露。

Espinosa於今年4月接替Makoto Uchida出任CEO。上任僅數周，日產便放棄了與本田汽車的合併提議。作為更廣泛成本削減計劃的一部分，日產目標在2028年3月前的四年內裁減20000個職位，以扭轉銷售疲軟局面。此前季度報告顯示，截至3月的虧損超45億美元，主要歸因於重組開支及北美、拉美、歐洲和日本等多地生產資產減值。

重組框架下，日產全球產能（不含中國市場）將從350萬輛縮減至250萬輛。生產據點也將從17個整合為10個。大浜工廠的其他設施，如研究中心、測試跑道和碰撞實驗室，將繼續在2028年3月後維持運營。