特斯拉週二在印度正式推出Model Y，起價約7萬美元，遠高於其在全球其他主要市場的水平。這一舉動標誌着CEO伊隆·馬斯克向印度的高額進口關稅屈服，他長期以來批評這些關稅。交付預計從第三季度開始，特斯拉瞄準印度的高端電動車市場，該細分領域僅佔全球第三大汽車市場總銷量的4%。特斯拉將主要與德國豪華品牌如寶馬、梅賽德斯-奔馳以及韓國起亞競爭，而非本土大衆市場電動車玩家如塔塔汽車和馬恆達。特斯拉在孟買開設首家展廳，同時在其官網開啓Model Y預訂，標誌着這家美國電動車製造商期待已久的進入印度市場。目前，特斯拉將通過進口方式進入印度，該國對電動車徵收的關稅和相關稅費可能超過100%，推高了消費者價格。根據官網信息，Model Y後輪驅動版售價約600萬盧比（7萬美元），而長續航版則達680萬盧比。這些價格已包含國家和地方徵收的關稅及附加稅費。作為對比，Model Y在美國起價44,990美元，在中國為263,500元（約3.67萬美元），在德國則為45,970歐元（約5.37萬美元）。在孟買展廳的媒體專屬活動上，特斯拉展示了中國製造的Model Y車型及其超級充電樁。公司計劃在孟買和德里周邊安裝這些充電設施，並計劃在德里開設第二家展廳。特斯拉區域總監Isabel Fan在發佈會上表示：「我們致力於打造生態系統，投資必要的基礎設施，包括充電網絡。」她還強調：「從零開始建設需要時間，未來將覆蓋全國。」特斯拉正面臨全球工廠產能過剩和銷量下滑的挑戰，因此選擇在印度銷售進口車輛，儘管有高額稅費。公司長期遊說印度降低汽車進口關稅，莫迪政府也在與美方談判雙邊貿易協議以削減這些稅費。特斯拉的美國工廠目前不生產印度所需的右舵車型。此外，特斯拉提供全自動駕駛功能作為附加選項，需支付60萬盧比費用，但官網註明「需要主動駕駛員監督」，當前功能無法實現完全自動駕駛。印度道路基礎設施雖有改善，但交通規則如車道駕駛仍不完善，電動車充電樁稀少，城市道路上的坑窪和流浪動物（包括牛羣）構成重大障礙。馬哈拉施特拉邦首席部長Devendra Fadnavis在新展廳外告訴記者：「未來希望看到特斯拉在印度進行研發和製造，我相信在適當時機公司會考慮此事。」