通用汽車第一季度淨銷售額和營收440.2億美元，預估430.3億美元。

第一季度調整後每股收益2.78美元，預估2.72美元。

第一季度調整後息稅前利潤34.9億美元，同比下降9.8%，預估34.5億美元。

第一季度北美業務調整後EBIT 32.9億美元，同比下降14%。

公司首席財務官保羅·雅各布森在媒體吹風會上表示：“毫無疑問，行業受益於部分客戶因關稅而提前購車，尤其是在3月份。這種強勁的需求環境一直持續到4月份，我們在美國的交付量比去年同期增長了20%以上。”

令人頭疼的是，特朗普的政策仍處於“三天一變”的狀態。據媒體報道，特朗普將在週二調整汽車關稅政策，包括宣佈汽車製造商在繳納汽車關稅後，無需同時承擔其他關稅（例如鋼鋁關稅）。美國政府還準備調整原定於5月3日生效的汽車零部件關稅，允許汽車製造商按照美國製造汽車的價值，獲得一定比例的關稅退稅額。。

正是因爲這一變動，通用汽車也宣佈，將原定於週二的分析師電話會議推遲到週四進行。公司尚未正式宣佈撤回或暫停業績指引，但明確表示在獲得經濟和監管環境的更多明確信息前，投資者不要參考當前的指引。

雅各布森表示：“我們認爲關稅的未來影響可能十分重大，因此正在重新評估業績指引，並期待在獲得更明確信息後分享更多細節。先前的指引已不可依賴，我們將在掌握明確信息後第一時間向市場更新。”

今年2月，通用汽車曾宣佈啓動一項60億美元的股票回購計劃，其中包括20億美元的加速回購計劃。雅各布森表示，加速回購計劃仍將在二季度完成，但會暫停後續所有回購。