美團的AI故事,已經開啓了

巨潮WAVE
03-26

單從財務結果來看,美團2024年的表現無疑是令人滿意的。去年美團總收入同比增長22%,達到了3376億元人民幣的規模。年度交易用戶數超過7.7億,年度活躍商家增加至1450萬,而且用戶的平均購買頻率也達到了新高。

在財報會議上,美團管理層重點強調了美團的兩點變化:

其一是美團的“生態協同”,即美團基於用戶洞察的組織調整,去推動內部各業務板塊之間的融合,“進一步整合不同業務線的所有資源,爲商家提供更豐富的商業基礎設施和流量支持。”

如美團將原先僅針對於外賣的神會員升級,擴展到到店等業務,將高質量的外賣用戶引流至到店商家。目前,參與“神會員”的到店酒旅商戶佔比已超過70%。

其二,是特別強調了要將科技能力深度融入本地生活服務與零售業務,用科技連接人與商品和服務:

“在堅決執行我們的零售+科技戰略的同時,我們將積極投資並加大對人工智能、無人機配送、自動駕駛配送服務車輛等前沿技術的投資,並加速這些技術的應用。”

這次財報會議是美團首次詳細對外披露其AI戰略,按照王興所總結的,“美團對於AI的策略是進攻,而不是防守。我們會利用我們所擁有的一切來嘗試進攻,主動去在AI方面實現我們的領先地位。”

協同

美團過去曾多次強調,高頻(應用)比起低頻是有天大的優勢,因爲你獲得的與用戶接觸機會更多。

美團生態協同的體現之一,正是高頻打低頻戰略,典型的就是其酒旅業務的發展。美團基於外賣業務龐大的用戶基數,爲酒店預訂業務提供了巨大的流量基礎。同時外賣業務向酒店業務的轉化成本,也遠低於OTA平臺的獲客成本。

如今,美團這一高頻業務的優勢愈發明顯。交銀國際數據的信息顯示,2024年,美團外賣市場佔比高達65%,遠高於其他平臺,這爲美團帶來了大量的高頻用戶使用。

2024年初,美團將過去相對獨立的事業羣進行了整合:對到家事業羣、到店事業羣、美團平臺、基礎研發等進行整合,並命名爲“核心本地商業”板塊。

此後不久,美團“神會員”全面升級,正式打通外賣服務、美食團購、酒店住宿等多個環節,有媒體報道稱,美團將此次升級在內部列爲最高的“S級項目”。

而美團管理層也對這一動作表示認可:

“升級後的‘神會員’項目,將我們高質量的外賣用戶流量導向到店商家,幫助他們提高營銷效率並促進交易。我們在供應端的穩固優勢幫助我們進一步提升了消費者的心智份額,並推動了業務增長。”

美團在外賣業務上構建了極深的基礎設施壁壘。美團研究院最新調研數據,全年月均有單騎手數量爲336萬,這爲一系列業務探索形成了交付基礎。

這些基礎設施的複用,正是美團生態協同的另一表現,如近兩年飛速增長的閃購業務。國信證券的數據顯示,美團在即時零售市場的滲透率已經達到60%,並且還在持續提升。

美團財報中也提到:2024年,美團閃購持續拓展優質供給,爲消費者提供“30分鐘萬物到家”的購物體驗。截至2024年末,美團閃購已和超5600家大型連鎖零售商、41萬本地小商戶以及超570家品牌商達成合作。

可持續

體系內的協同之外,保證商家、騎手和消費者這個大生態的穩定,也是美團的關鍵課題。

在商家端,美團正簡化營銷措施、反內卷,創造健康的營商環境。2024年12月,美團啓動了商戶助力計劃,投入 10億商戶助力金,支持優質商戶的探索創新,目前已有3.8萬家收到“真金白銀”的現金支持。

如1981年就已開業的廣州“西關明記”腸粉店,多年來一直紮根老城社區,受到衆多食客追捧。“餐二代”陳靜儀接手後,門店也進行了數字化改造。隨後這家腸粉店走出了老城社區,月訂單量突破1.3萬單,美團在這個過程中給予了5.7萬元的支持。

西關明記腸粉店”相關網絡頁面西關明記腸粉店”相關網絡頁面

在騎手端,美團全國範圍內高頻騎手的月均去年收入在6650元至9344元之間。其中,樂跑騎手(即技能完備,可熟練完成跑單任務的騎手)在北上廣深等高線城市可達11547元。

一個典型的樣本,是在內蒙古四王子旗送外賣的烏和特格琪,這份工作讓她每月收入5000多元,以前從來捨不得爲自己買東西的她,前陣子花了一千多元買了一盒全套的化妝品,“送外賣三年了,縣城教育資源好,我要過來陪孩子讀書。想找一個收入不錯,能隨時回家、離家不太遠的工作,實在太難,好在當騎手能夠滿足這些條件。”

消費者端,美團最注重食品安全體系建設。美團近期上線了“明廚亮竈”專區,在全國大力推廣“陽光廚房”,爲參與商戶提供硬件設備和補貼、平臺流量傾斜等支持。

美團管理層將其總結爲“共贏生態”:“我們會保持對生態體系的投入,而更健康、可持續的生態系統長期將進一步提升我們的競爭力”。

野望

除了業務的優化,美團講出最積極的新故事,就是科技與全球化。

繼去年10月在利雅得上線後,Keeta進一步拓展至沙特阿拉伯的所有主要城市,用戶數和訂單量迅速增長。12月,美團無人機獲迪拜民航局頒發的BVLOS無人機配送商業運營資質證書,成爲該地區首家獲許開通無人機常態化配送服務的科技公司。

科技領域,王興講述了一個新的AI故事,爲講好這個故事,美團去年一共投入了211億元。

據王興透露,美團對於AI的部署分爲三個層面,分別是AI at work(AI在工作中的應用)、AI in products(AI在產品中的應用)以及Building LLM(構建美團內部大語言模型)。

“AI at work”層面,美團正在將AI融入員工的日常工作以及日常業務運營中,以提高超過10萬名員工的生產力和工作體驗。如今年春節假期期間,美團通過“AI銷售助手”,採集並更新120萬商戶假期營業信息,降低了44%的銷售工作量,提升了平臺上顯示的商家春節期間營業時間的準確率。 

“AI in products”層面,美團將用AI升級現有的2B端(面向企業)和2C端(面向消費者)的產品和服務,並且將推出全新的AI native products(原生人工智能產品),更好地服務消費者、商家、騎手和商業合作伙伴。

王興表示,“我們預計今年晚些時候推出更先進的AI助手,並且覆蓋所有維護的服務,這樣每個人都能擁有一個免費的生活小祕書。無論是點外賣、預訂餐廳、購買團購套餐、訂購生鮮雜貨、規劃旅行還是預訂酒店,這個助手都能一站式解決。

可以想象,這將是一個適用性很強的消費助手,能力直接有效。

最後在“Building LLM”層面,美團計劃通過增加資本支出,持續投資內部大模型。到目前爲止,美團在人工智能基礎設施、模型訓練和應用方面已經取得了一些進展。美團的內部大模型“LongCat” 綜合評測和國內第一梯隊水平相當。

此外,美團還認爲AI將極大地推動robotics技術的發展。因此美團致力於將robotics技術和人工智能將更加緊密地融合,在自動化配送等領域持續迭代。

王興在AI領域的信心,來源於技術在實際商業中的大規模應用,“我們已經在現實世界中建立了相當大的基礎設施,並實現了數字連接。我們相信,當我們進入人工智能時代時,這種基礎設施將具有非常重要的價值。”

某種程度上,美團在AI方面的規劃,代表着一種現實的商業機構如何有效、積極利用技術的戰略,這與完全的“線上人工智能”或者“軟智能”邏輯並不完全一樣。

這也正是美團在各種業務上總能“後發先至“的關鍵原因。

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