2026年7月9日，中國南方航空股份（01055）在香港聯交所公告稱，公司已就上海證券交易所出具的《關於中國南方航空股份有限公司向特定對象發行股票申請文件的審核問詢函》（上證上審（再孖展）〔2026〕208號）完成首輪問詢回覆，並在上海證券交易所網站披露相關文件。

根據公司此前披露的募集說明書，本次向特定對象發行A股股票擬募集資金總額不超過150億元，募集資金將主要用於「引進46架飛機項目」和「補充流動資金」。本次發行對象不超過35名，包含公司控股股東中國南方航空集團有限公司（下稱「南航集團」）。南航集團計劃認購規模不低於50億元且不超過100億元。

公司披露，46架擬引進飛機均系此前已簽署購機協議的存量訂單，包括26架A320NEO系列、12架C919系列及8架B737MAX系列，計劃自2027年起交付。按目錄總價380.01億元測算，上述飛機投運後預計年新增折舊約18.05億元。公司指出，新飛機將替代部分老舊機型，提升燃油效率並優化機隊結構，對經營業績不構成不利影響。

截至2025年末，公司機隊規模為972架；根據規劃，2026年至2028年公司飛機淨增分別為16架、66架和50架，期末機隊規模預計分別達到988架、1,054架和1,104架。2025年，公司旅客運輸量1.74億人次，佔中國民航市場22.56%。

財務數據顯示，2023年至2025年，公司營業收入分別為1,599.29億元、1,742.24億元和1,822.56億元；經營活動現金流量淨額分別為401.34億元、314.45億元和382.09億元。同期資產負債率分別為83.18%、84.05%和84.27%。截至2025年末，公司貨幣資金169.73億元，交易性金孖展產28.53億元，扣除受限資金後可自由支配資金為196.72億元。

公告提示，本次定增方案尚需上交所審核通過並獲得中國證監會同意註冊後方可實施，最終能否獲批及時間仍存在不確定性。公司表示，將持續跟進審批進展並履行信息披露義務。