關鍵要點

• 埃隆·馬斯克稱其人工智能公司xAI計劃在美國田納西州孟菲斯市郊建設一個配備100萬塊GPU的設施

• 馬斯克在接受媒體採訪時表示，特斯拉和xAI計劃向英偉達和AMD採購更多芯片

埃隆·馬斯克週二表示，預計特斯拉與旗下人工智能公司xAI將繼續從半導體巨頭英偉達、AMD及其他潛在供應商採購芯片。

這位特斯拉CEO透露，其人工智能公司xAI（現擁有社交媒體平臺X）已在美國田納西州孟菲斯市的"巨像"（Colossus）設施部署了20萬塊GPU。馬斯克表示，xAI還計劃在孟菲斯市郊建設一個配備100萬塊GPU的設施，但未具體説明已訂購芯片數量及安裝時間表。

"幾年前我曾做出一個非常明確的預測——人工智能發展的限制因素將是芯片。"馬斯克説道。

去年，馬斯克曾要求英偉達將大批GPU訂單優先調配給xAI，使其在特斯拉之前獲得供貨。

在汽車業務方面，馬斯克稱特斯拉位於紐約州布法羅市的Dojo超級計算機已被用於自動駕駛系統和Optimus人形機器人的訓練。而在xAI領域，他週二宣稱"巨像"設施憑藉"超過20萬塊協同訓練的GPU"，已成為"當前全球最強大的訓練集羣"。

馬斯克選擇在孟菲斯建廠的決定被當地官員譽為"將該地區轉型為高科技製造中心"的舉措。但社區民眾抗議這一耗水耗電的項目，尤其是xAI依賴天然氣渦輪機為超級計算機供電的方式。這些渦輪機會排放形成煙霧的氮氧化物（臭氧前體），與呼吸系統疾病致死風險上升相關。

據媒體此前報道，環保人士指出xAI使用渦輪機的做法可能"違反《清潔空氣法》"及針對"主要空氣污染源"的地方許可要求。

馬斯克預測，雖然芯片仍是當前制約AI發展的主要因素，但限制將很快轉向"電力設備"，到2026年年中AI公司將面臨"根本性的發電短缺"。

當問及xAI與特斯拉是否會合並時（馬斯克粉絲常將此設想視為"馬斯克經濟圈"的組成部分而非獨立實體），馬斯克回應稱目前尚未考慮此事，但"並非沒有可能"，且"顯然需要特斯拉股東支持"。

目前兩家公司已有業務往來。特斯拉近期財務文件披露，xAI在2024年及截至2025年2月期間，分別花費約1.91億美元和3680萬美元採購特斯拉Megapack（公用事業級儲能系統）。