2025 年 9 月 25 日晚 7 點，我在國家會議中心辦了我的第六次年度演講，今年的主題是「改變」。

在 2 個多小時的演講和年度新品發佈中，我分享了小米過去幾年所經歷的「改變」，以及小米造車、小米造芯背後的故事。演講後的發佈會環節，我為大家帶來了年度重磅新品，小米17 系列。它是小米高端化五年的蛻變之作，也迎來了數字系列的關鍵變陣。全系產品力跨代升級，包含小米17、小米17 Pro、小米17 Pro Max 三款產品。

此外，還有小米平板 8 系列、小米電視S Pro Mini LED 2026、米家冰箱Pro 微冰鮮 法式560L、米家三區洗衣機Pro、Xiaomi路由器 BE10000 Pro、Xiaomi Sound 2 Max、Xiaomi 隨身藍牙音箱等一系列新產品。最後，我們推出了小米定製服務，給大家介紹了小米定製服務中心，這是為每一位獨特的車主帶來的精心設計。

五年來，我們歷經了一場脫胎換骨的蛻變。今天，一個全新的小米，正堅定地站在時代面前。未來，我們將與所有勇敢的追夢者一起，繼續無畏前行。願每一個正經歷改變的人，不被風雨阻擋，迎來屬於自己的無限精彩！

以下是這次公開演講全文，與你分享。

大家晚上好！歡迎大家，今天是我的第 6 次年度演講。去年3月，我們發佈了小米汽車，小米成為首家橫跨手機、汽車、家電三大領域的科技公司。今年5月，我們推出了玄戒O1 芯片，小米成為中國大陸首家發佈 3nm 製程旗艦芯片的公司。

在小米創辦十五週年之際，小米在汽車和芯片領域連續兩次重大突破，讓很多人刮目相看，感覺小米好像一夜之間換了一家公司。

其實，這些改變，都來自五年前那次觸及靈魂深處的大反思。

01

大反思

1.1 痛苦與焦慮

五年前，2020 年，小米迎來了自己的十週年。那時的我們，上市已經兩年，年營收也突破 2000 億，成功躋身「世界 500 強」。在很多人眼中，小米已經非常成功了。但我內心，卻充滿着難以言說的焦慮。

我們所處的行業，蘋果、三星、華為如同幾座無法逾越的大山，幾乎看不到趕超的希望。是躺平認命，還是繼續打拼？

創業十年，團隊中很多人都累了，想停下來歇一歇。這點我完全理解，其實我自己也很累。可下一個十年，競爭只會更激烈，還有多少人願意繼續與我並肩作戰呢？

更讓人疲憊的是，網上充斥着各種質疑、批評，甚至是攻擊。不少人對小米有偏見，固執地認為，「小米就是一家組裝廠」，「小米沒啥技術，就是東西便宜」，「小米只會營銷，肯定走不遠」等等。那段時間，我陷入了嚴重的內耗。

掙扎許久後，我下決心直面所有問題，找到破局之路，逆天改命。

起初，我並不知道如何解決這些問題。但幸運的是，我小時候學過圍棋，學會了一種非常有效的辦法，那就是：覆盤。

覆盤就是回答三個關鍵問題：「做對了什麼？做錯了什麼？重來一遍，該怎麼做？」這三個問題搞明白了，未來的路該怎麼走，方向就清楚了。

於是，我們開始了漫長而深入的覆盤。每次覆盤會，我們找七八個人放開聊，常常一聊就是四五個小時。這樣的會開了四五十次，持續了半年時間。

1.2 小米往哪裏去？

小米創辦的初心就是用互聯網技術和方法做製造。經過這半年的覆盤，我們堅定了下個階段的發展道路：持續投入底層核心技術，從互聯網公司走向「硬核科技公司」。並計劃在未來5年裏，在覈心技術的研發上，投入 1000 億元。

要知道，2019 年我們全年研發投入僅 75 億，「五年千億」，對我們來說是一個巨大的數字。

從這一刻起，小米的基因開始重塑，「技術為本」成為我們永不更改的鐵律，「重新創業」的熱情被完全點燃了。

1.3 重塑團隊

隨後五年，我們用創業的決心引進了大量人才，並重塑了核心管理團隊。這個巨大改變，從我們高管團隊的名單中就可以看出：

首先，聯合創始人中還有兩位，林斌和劉德，與我繼續打拼。

我們積極引進外部頂尖人才，包括盧偉冰、曾學忠、王曉雁、林世偉、劉偉等一批高管。他們當中，有的直接空降高管，有的作為中層引進，一步一步成長為高管。這些引進的高管為小米的發展做出了重大貢獻。

同時，我們高度重視內部培養，提拔了朱丹、屈恆、許斐、張劍慧等一批年輕高管。他們都是小米最早期員工，歷經十多年磨礪，逐步成長為新一代領軍人物，進入了核心管理層。

比如，工號 54 的朱丹，是小米最早期的工程師之一。如今的芯片業務就是由他負責組建的，玄戒O1 也是他帶隊攻克獲得了成功。

02

芯片之旅

說到玄戒O1，很多朋友感到非常意外：小米怎麼「突然」做出了這麼厲害的芯片？芯片發佈前，我們從未對外透露過，在內部也鮮有人知。接下來，我們說說芯片業務的來龍去脈。

2.1 松果電子

小米一直有一個「芯片夢」。

十一年前，2014 年 9 月，啱啱創業四年多的小米，全資成立了松果電子，毅然開始自研手機芯片。

經過三年努力，2017 年，「小米澎湃S1」 正式發佈，搭載在一款中端機上，當年就賣了 60 萬臺。這個開局看上去非常不錯，但我心裏清楚，松果之路其實走不下去了。

2018 年，我們做了一個艱難的決定：停掉了手機 SoC 芯片的研發，隊伍縮編，繼續做一些小芯片，算是保留了一點火種。

五年前那次覆盤，聊到芯片話題，大家都心有餘悸。要解開心結，就必須搞清楚松果到底輸在哪裏。我們花了很長時間研討。

首先，切入點選錯了。一個反直覺的關鍵結論：自研手機SoC，做中低端，完全沒機會；只有做最高端，纔有一線生機。這裏面的原因很複雜，我就不展開講了。當年蘋果、華為也是這樣突破的。

另外，自研芯片還需要手機團隊的全力支持。大家想想看，手機團隊為什麼放着成熟的芯片不用，卻要承擔巨大的風險呢？如果沒有完全一致的目標，和榮辱與共的決心，這事肯定幹不成。而當時的松果，在管理上相對獨立，跟手機團隊的協同非常困難。我經常親自協調，但依然很難解決。

這樣，松果的失敗，就成了必然。

2.2 艱難的決策

但芯片，我們始終是繞不過去的。全球頂尖的科技巨頭，最終幾乎都成了芯片巨頭。

我內心非常清楚，芯片是小米成功的必由之路。但如今造芯的複雜度，已經遠超十年前。比如，自研手機 SoC，至少要花十年時間、至少投入五百億。花這麼多錢和這麼多時間，就一定能成功嗎？假如不成，我們怎麼辦？整個討論過程持續了半年多，大家心裏沒底，一直下不了決心。

後來，我鼓勵大家，「芯片，我們不幹肯定輸；不試試，怎麼就知道我們小米就幹不成呢？」

最後，2021 年初，新一輪的芯片之旅，重新開始了。

松果失敗的陰影，依然籠罩在很多人心中。我們見到每位合作伙伴，都需要拼命解釋，對方纔能理解。費盡了周折，我們才終於重新組建了團隊。

2.3  絕不動搖

項目進入第二年，我們遇到了更大的困難。當時，小米業務受國際經濟形勢和地緣政治的影響，業務出現大幅滑坡，營收驟降 15%，這是小米史上第一次。

而此時，我們壓力巨大，我們正同時供着「兩個孩子上大學」——造車、芯片，每個都是五六百億投入的大項目，這個壓力令人窒息。

「繼續幹芯片，會不會把公司拖垮？」團隊裏逐漸出現了一些質疑的聲音，內部士氣有些動搖。

2022 年 5 月，我組織高管會認真討論，現場氣氛非常凝重，大家心裏都清楚：如果這次放棄，小米將永遠與芯片無緣了，市場也不會再給我們機會。最後，有位高管坦言：這筆賬，從商業角度看，此時此刻根本算不清，只能靠創始人來判斷了。我沒有絲毫遲疑，當即問大家：假如現在放棄，十年後，我們會為公司賬上多出幾百億而慶幸，還是為小米這家公司永遠失去芯片業務而後悔？

我明確表達了自己的觀點：我支持幹。這筆投入絕對是值得的，退一萬步，哪怕最後沒有成功，也將為我們培養出一支強大的芯片研發隊伍，徹底改變小米這家公司的質地。

經過充分的討論，大家堅定了信心。

項目進入第三年，2023 年 5 月，中國芯片行業突發了一場地震，一家同行沒有任何預兆，三千多人的芯片團隊就解散了。我的手機瞬間被電話和信息擠爆，很多人來問，「小米芯片部門會不會關閉？」

當時，我也有點懵，不知道發生了什麼。我們深知幹大芯片非常難，確實是九死一生。但我們已經輸過一次，這次，咬牙也要堅持！

為了穩定軍心，我馬上安排了芯片團隊全員會。那時謠言滿天飛，會議通知剛發出，同事們嚇了一跳，以為我們也要解散了。我們芯片負責人朱丹，在會上傳達了公司的決定後，大家長舒一口氣，下定決心，一定要把芯片幹成！

2.4 回片成功

2024 年初，芯片按計劃投片了。我們的芯片採用了最先進 3nm 工藝製程，僅投片費就超過了兩千萬美元。

去年 5 月 22 號，第一批芯片回來了。大家非常激動，集體到機場去迎接。這麼珍貴的芯片，大家就裝在一個五毛錢紙袋裏，拎回了實驗室。

那天，我正在外地出差，每過幾分鐘就看一下羣裏的信息，焦急等待測試的結果。假如不成功，不僅僅這兩千多萬美元投片費就打水漂了，整個項目都會推遲六個月。

當晚9點，系統終於點亮了。

第二天一大早，我在外地接到了朱丹用玄戒O1 打來的電話。

這意味着，所有模塊都調通了，那一刻，百感交集……這些複雜的 3nm 旗艦芯片，一次投片就成功了，真心了不起。我們工程師確實非常牛！

2.5 玄戒發佈

一年後，今年 5 月 22 日，玄戒O1 和搭載這顆芯片的手機平板正式發佈了。

誰也沒有想到，小米第一款旗艦 SoC，表現如此出色，達到了第一陣營的水平。

搭載玄戒O1 的小米15S Pro，已經上市 4 個月，媒體和用戶給出了非常不錯的評價。

玄戒的路才啱啱開始，談成功還為時過早，但我們肯定會繼續堅持下去。回顧玄戒O1項目，失敗本身不可怕，正視自己內心的恐懼，纔是關鍵。對我們來說，難的不僅僅是技術，更難的是，經歷松果慘敗後，如何克服內心的恐懼，如何鼓起勇氣重新開始幹。

最後分享一個細節。項目啓動時，我建議繼續叫松果，本想着，在哪裏摔倒，就在哪裏爬起來。但大家堅決不同意。後來，我們取了一個新的名字——「玄戒」，代表了一個莊重的承諾：小米造芯，這一次，我們是認真的。

03

征戰紐北

接下來，我們聊聊小米汽車。

今年 6 月，小米宣佈SU7 Ultra 原型車在紐北官方圈速榜總榜上排名第三，量產車位列全球量產電動車榜首。這個消息迅速震撼了全球汽車工業。很多人都好奇，小米一家手機公司造車，一個汽車行業的新兵，咋就這麼生猛呢？

故事要從四年前講起。

3.1 阿燦的故事

米粉朋友們都熟悉一個人——阿燦，他是小米汽車首席測試車手、動態性能工程負責人。

他出生在浙江諸暨，他老家邊上有個修車廠，他的童年就在這個修車廠裏度過。大學時候，天天泡在汽車論壇當版主。大學畢業後，成為了一名汽車底盤工程師。為了把底盤做好，他開始苦練賽車，居然還拿了好幾個賽車冠軍。他對造車的癡迷，可見一斑。

4 年前，小米宣佈造車時，滿屏的彈幕都是「幹翻特斯拉」。

他的一位同事準備加入，他馬上問：「能不能帶我一起去？」為了表達決心，他甚至說，「小米在哪造車，我就舉家搬到哪裏」。

就這樣，小米聚集了一大羣熱愛汽車、野心勃勃的工程師，他們都渴望幹出點驚天動地的大事情。

3.2  Ultra立項

這麼多優秀的工程師聚在一起，能整出點什麼事情呢？2021 年 9 月，小米汽車首次全員會，就宣佈了一個宏大計劃：對標保時捷和特斯拉，打造全球最強的純電性能車。

一開始造車，就敢提出這樣誇張的目標，真是「初生牛犢不怕虎」。當然，做全球最強，困難非常多，比如，當時市場上沒有合適的高功率電機，我們就橫下心來，自己組建團隊自己幹，這就是後來的小米 V8s 超級電機，甚至連生產都是自己乾的。

經過幾個月論證，12 月，Ultra 項目正式立項。

然而，春節剛過，項目又被取消了……

不知大家是否還記得？2022 年春節後，我們開了長達 21 天的會議。當時，SU7 開發到了最關鍵的階段，而且，我們剛開始造車，能力和資源嚴重不足，為了確保 SU7 成功，我們只能忍痛把 Ultra 項目先砍掉。大家都挺沮喪的。

誰也沒想到，到了 5 月，Ultra 項目又被「撈」了回來。

那次會議，我們在線上開的，也開了好幾天。為了活躍會議氣氛，我給每位同事寄了瓶紅酒。有位工程師舉着酒杯提議：「保時捷是我們心中的神，我們能不能造輛車，在紐北賽道上直接挑戰呢？」這個想法瞬間點燃全場。

開着親手打造的車，在紐北賽道上馳騁，超越保時捷。這就是很多汽車工程師們的終極夢想。

當時 SU7 項目已經取得了突破進展，壓力沒有幾個月前那麼大，大家決定咬牙重啓 Ultra 項目。

消息一公佈，工程團隊沸騰了，阿燦更是激動得跳了起來。Ultra 就是一羣工程師的追夢之旅，大家熱火朝天幹起來了。

3.3 挑戰紐北

然而，困難接踵而至，我說一個大家最想不到的難題。

2023 年 8 月，我們首次聯繫紐北官方，對方很快回復了，之後再無音訊。我們連發 20 封郵件，如石沉大海。直到三個多月後的聖誕節前夕，才收到第二封郵件，終於答應接待我們。

2024 年元旦剛過，項目組同事立即趕到了紐北，當時大雪紛飛。

見面後，對方問的第一個問題：「一家中國手機廠商，為什麼要來紐北？」

我們詳細介紹了 Ultra 的方案，這份雄心打動了他們。

儘管小米啱啱造車，儘管賽道檔期非常緊張，紐北官方仍為我們盡力爭取，在紐北測試的同行們也給了很大的支持，最後排到 10 月初。為了保證有足夠的時間，我們定了連續兩天的包場，就是 10 月 9 日和 10 日。

我們做好了所有的準備，期待 Ultra 的精彩表現。沒想到，10 月 9 日那天，全天下雨。看天氣預報，第二天還有機會。同事們興致很高，仍然在互相打氣。

為了見證這個重要的時刻， 10 月10 日一大早，我就趕到了紐北，從早晨 7 點開始就守在賽道邊。結果，看了一天雨……

後來的故事大家都知道了，一波五折，10 月 28 日，我們終於獲得了 10 分鐘的機會，只能跑一圈。正是這一圈，Ultra 原型車創下紀錄，讓世界首次見證了小米汽車的實力。

Ultra ，讓我真心感慨，只有發自內心的熱愛，百折不撓的堅持，才能創造奇蹟，如果不是工程師們發自內心的熱愛和嚮往，如果不是我們始終堅持不肯放棄，就絕無可能誕生這樣的傳奇。

今年 4 月 1 號，Ultra 量產版正式衝擊紐北。這一次，天氣不錯，我們只用了四圈，就留下了兩項震撼人心的成績。

回顧 Ultra 這三年的歷程，經過了太多的波折，但最後的結果遠超了大家的想象。網上有句話，我非常喜歡，分享給大家，「你只管努力，其他的，交給天意。」

唯一遺憾的是阿燦。去年 10 月，為了確保成功，他把唯一一圈的機會讓給紐北本地車手 David。今年也很遺憾，他個人沒有跑出理想的個人圈速。大家知道，在紐北官方圈速榜上，還沒有任何中國車手的名字。但他相信，終有一天，他會在紐北官方圈速榜上寫下自己的名字。

憑實力贏得尊重，小米在紐北的一系列成績，正悄然改變全球汽車工業對中國汽車的印象。

小米SU7 系列，首戰就獲得了令人矚目的成績，成為近一年 20 萬以上最暢銷轎車，所有車型銷量第八，並登頂保值率榜首。

04

再次突破

小米YU7 今年 6 月發佈，創造了更驚人的成績：3 分鐘大定超過 20 萬輛。這個數字震撼了整個汽車工業，甚至因太過驚人，引來不少質疑。於是我們在第二天下午 4 點直接公佈了鎖單數據：18 個小時內鎖單 24 萬臺。小米汽車為啥能夠再次獲得巨大的成功呢？我們說說小米YU7 背後的故事。

4.1  最後的底牌

很多人可能不知道，YU7 項目剛開始，就揹負着巨大的壓力。

那是 2022 年的夏天，SU7 開發最關鍵的階段。SU7 是一款純電轎車，幾乎所有人都不看好。除了特斯拉，從來還沒有純電轎車能賣得動。假如 SU7 不成功，YU7 就是我們最後的底牌，它必須承擔起「力挽狂瀾」的使命。

4.2 做一輛怎樣的 SUV？

那時候，正值理想L9 發佈，「彩電、冰箱、大沙發」的設計獲得了現象級成功，理想開創了大空間增程SUV的新賽道。不少車廠摸着理想過河，也都取得了不錯的反響。

YU7，作為小米汽車最後的底牌，該怎麼做呢？ 是走自己的路，還是和大家一樣「抄作業」？

圖片

這可能是小米汽車至今最激烈的爭論。會議室裏，火藥味很濃，大家不得不制定了一條「君子協定」：實在吵不下去了，就相互「拉黑 24 小時」，冷靜一天後，再接着吵。吵着吵着，我們觀點就清楚了：理想這類大空間 SUV，各家車企一哄而上，很快就會有幾十款上市，市場競爭會非常激烈；而且，多孩家庭也沒那麼多，市場需求的總量是有限的。我們也做一輛同樣的車，肯定沒前途。

而且，我們和大量用戶交流後發現，哪怕他們選擇 SUV，大多數時候，仍然是一個人開。

於是，我們有了一個大膽的想法：走一條不同的路，為駕駛者設計一輛好看好開的 SUV，同時兼顧家庭日常使用。這就是運動型 SUV。

論證過程中，有同事還是非常擔心：國內市場這麼卷，SUV 不拼超大空間，真的賣得動嗎？

研發團隊用詳細方案證明，小米YU7 內部空間絕對不亞於 Model Y，這說明空間肯定是夠用的。

就這樣，小米YU7，一款不一樣的 SUV，正式立項了。

4.3 「最強標準版」的來歷

從第一天開始，小米YU7 就帶着破釜沉舟的決心，投入巨大，力求把每個細節做到完美。

我舉一個例子，原來規劃的標準版，續航 620 公里，對純電 SUV 來說，已經非常不錯，也比 Model Y 好不少。

但去年年底，幾次長途實測，我還是覺得不太夠。很多人買 SUV 就是為了長途旅行，我們如何才能消除用戶的里程焦慮呢？想大改已經來不及了。

後來想了一個最簡單直接的辦法，砍掉 620 公里的版本，把 835 公里長續航 Pro 版換個名字，就叫「標準版」。

這相當於續航增加了 200 多公里，但定價不變。和 Model Y 一比，競爭力實在是太強了。方案一提出，負責採購的同事們差點「哭暈在廁所」。

就這樣，「最強標準版」登場了。小米YU7 發佈會上，我反覆強調：這個標準版不是入門版、不是丐版、更不是閹割版，相當於別家的 Pro 版、Max版。這真不是吹牛，這個標準版確實是我們以前規劃的長續航 Pro 版。

4.4 寫給用戶的情書

小米SU7 發佈會前，我請教了很多媒體朋友，他們幾乎都不看好。這次 小米YU7，我又問了媒體朋友們的意見，他們都非常看好。反而，我壓力更大了。

這款「不一樣」的 SUV，真的能被大家接受嗎？

我們內心依然有點忐忑，但我堅信，我們為 YU7 傾注的無數心血，一定會贏得很多人的共鳴。

我在小米YU7 發佈會結尾時說：「YU7 為誰設計的？是為那些無法容忍平庸的人，那些始終走在時代前列的人。也是為那些雙肩扛着責任、內心仍有遠方的人；那些清晨送孩子上學、順路也給自己買束花的媽媽；那些週末帶着全家去露營、也在後備箱中為自己留一套釣具的爸爸。那些在柴米油鹽的煙火氣中、內心仍有星辰大海的人。」

「小米YU7，就是小米工程師們寫給所有熱愛生活的人，一封最深情、最硬核的情書。」

YU7上市後的表現，充分說明了，3 年前大膽「冒險」的決策，過去 3 年的所有努力，都是值得的。

一位 YU7 車主告訴我：他家寶寶出生後，他成了別人眼裏的奶爸，專門買輛六座大空間SUV。有一天晚上下班，他突然感到很失落，獨自在車上待了半個小時。在忙碌的工作與幸福的家庭生活中，他好像慢慢失去了自我。一年多來，他為每一位家人都費盡了心力，唯獨沒有給自己買過任何一件東西，哪怕一件 T 恤。看完發佈會，他被深深打動了，當晚就說服家人，給自己買了一輛 YU7。

也許，小米YU7 的奇蹟就來自這裏。

4.5 改變的力量

從「最後的底牌」，到全新的奇蹟。小米YU7 給我們的啓示，就是：遭遇難題，不妨換個思路，大膽去嘗試，就會有不一樣的結果。

從SU7 、SU7 Ultra，再到 YU7，小米汽車用一系列紮實的成績，改變了人們對一家手機公司造車的質疑。

同時，中國汽車行業，也正在經歷巨大的改變，在高端汽車市場上，國產車已全面崛起。

05

陳年新事

這幾年小米經歷的深刻改變，其實也悄然改變了許多人，比如，我的好朋友——陳年。他是凡客的創始人，經常來我的直播間「蹭流量」。提前聲明一下：他沒有付過我一分錢的廣告費，如果大家對凡客有意見，直接罵他，千萬別找我。

5.1 小米SU7發佈會

去年小米SU7 發佈，是我三年造車交出的第一份答卷，對我非常重要，我特地邀請陳年來參加。

他說，來不了。他正在大連寫小說，已經閉關一年多了，除了偶爾出去喫飯，幾乎不出門。

我有些驚訝，確實有段時間沒見到他了。

他還告訴我，凡客當年創業，攤子搞得太大，欠了十多個億。後來每天早上醒來，一睜眼想的就是還債，就這樣，還了整整十年時間。三年前，終於全部還清，他也徹底累了。

我說，我懂。

沒想到發佈會那天，他還是來了。當晚不少朋友一起聚餐，氣氛很熱烈，唯獨他格外安靜，沒怎麼說話。

5.2 只要你想，一定能改變

半年後，陳年突然約我聊聊。我們約的是第二天晚上九點。

見面後我才知道，他是一大早特地從杭州坐火車趕來的。我一時沒反應過來：杭州？他不是在大連寫書嗎？他這才告訴我，去年三月看完發佈會之後，受了很大觸動。

四月份，他把整個公司搬到杭州，自己帶隊全面轉型直播電商。我隨口問了一句：「整個公司搬杭州，搬了多少人？」他說：「三四個人。」我一下子理解了他當時的狀態，那個曾經一萬多人的凡客，其實已經歸零了。

我印象中的陳年，書生氣很重，我有些擔心，他幹得了直播電商嗎？何況，陳年兄弟這個年紀了，還能從零開始嗎？

他很有信心，告訴我，就是發佈會的那晚，彷彿心裏有什麼沉寂很久的東西，突然被點燃了。他覺得，雷軍可以改變自己，跨行造車，他也行。

我腦子裏立刻冒出這樣的一句話：果然，55 歲，正是闖的年紀。

今年年初，他又來找我，很高興地說：凡客已經做到了抖音男裝前三。據說，還經常排第一。

陳年，我認識了二十八年的朋友，這一次，我是真心佩服。

過去五年，無論是對小米，還是對我個人，都是一場徹底的蛻變！

我們，從一家互聯網公司，堅定地邁向了智能製造的新戰場；

我們，從手機和消費電子出發，開創「人車家全生態」的嶄新局面；

這一路的改變，遠不止於造車、芯片和高端化，重要的是，我們用五年腳踏實地的努力，重塑了小米的骨骼與靈魂。

5 年來，我最大的感受就是：從迷茫到蛻變，有時隔着萬水千山，有時只隔了一層窗戶紙。

只要持續努力、不斷成長，每個人、每個團隊，都有機會「逆天改命」。

06

小米17

小米史上最強小尺寸全能旗艦 

5 年前，我們啓動了手機業務高端化，開始正式對標蘋果。經過 5 年的努力，已經取得了巨大進展。今年我們提出了「全面對標 iPhone」，正式發佈年度重磅新品：小米17 系列。

首先是小米數字系列的全新力作：小米17。在手機螢幕越來越大的今天，我們堅持為小屏用戶打造一款體驗毫不妥協的旗艦手機。小米17 全球首發第五代驍龍 8 至尊版，配備 7000mAh 小米金沙江電池，徠卡 Summilux 光學系統，還有 1.18mm 極窄四等邊設計。

這不是參數的簡單堆疊，而是小米對"小屏無短板"理念的完美詮釋。

質感大升級，處處見細節

小米17 的質感歷經五代打磨，設計上升級超大 R 角，不僅在視覺上更加和諧，握持手感也圓潤很多，非常精緻，大家可以重新認識一下小米手機。螢幕非常漂亮，6.3 英寸的大小、1.18mm 的極窄邊框、整機比例做了微調，更加舒展漂亮。

它還搭載了小米龍晶玻璃，比普通玻璃強度提升 10 倍，再加上高強度航空鋁中框，非常持久耐用。一共有 4 款配色，分別是黑色、白色、雪山粉、冰融藍。

全球首發第五代驍龍 8 至尊版

小米17 全球首發第五代驍龍 8 至尊版，採用最新第三代 3nm 工藝製程，速度更快、能效更高。CPU，2+6 架構設計，超大核是第三代 Oryon 架構，主頻達到了 4.6GHz，是手機 SoC 最高主頻。而 GPU 獨立緩存增加 50%，功耗下降 20%。還有立體環形冷泵技術，通過細微的毛細結構實現超強的汽液交換能力，加上緊貼 SoC 的凸臺設計，核心溫度能夠下降 3℃ 。

對比 iPhone 17 標準版，無論是長時間遊戲還是高強度多任務，小米17的性能和溫度表現都更加優秀。

全新 M10 發光體系，國產材料新突破

小米17 的螢幕峯值亮度高達 3500nits，在戶外使用也能清晰易讀。更重要的是，它搭載了全新 M10 發光體系，標誌着小米首次深入螢幕發光層的材料創新，開始構建完整屬於小米的螢幕能力體系。

小米攜手產業鏈夥伴盧米藍，開發出全新紅色發光主材，它的發光效率比目前最好的進口材料還要更好，是國產顯示材料的歷史性突破。

徠卡 Summilux 光學系統，影像絕不妥協

小米17 在影像上絕不妥協，它搭載了徠卡 Summilux 影像系統，主攝是 Pro 級別，採用 5000 萬像素光影獵人 950 傳感器，1/1.31″超大底。

此外，主攝還採用了逐片鍍膜工藝，每片鏡片都接受針對性光學處理。無論面對刺眼的逆光、複雜的夜景還是多重光源交織，小米17 都能交出非常優秀的成像表現。長焦鏡頭則是小米備受好評的徠卡浮動長焦設計，60mm ƒ/2.0 大光圈設計，還支持10cm超近對焦距離。

全焦段表現都非常不錯，是小米史上最佳水準。暗光、逆光、各種複雜光線下，畫面都非常通透。特別是新一代大師人像，不僅人物膚色真實自然，髮絲的處理水平也有大幅提升，媲美專業相機，根根分明。

7000mAh小米金沙江電池，告別續航焦慮

小尺寸續航一直是難點，小米17 電池容量做到了驚人的 7000mAh，這在 6.3 英寸機身上非常難。最新一代小米金沙江電池，硅含量大幅提升至 16%，實現了 894Wh/L 的超高能量密度，同時支持超強低溫續航。

充電體驗也全面升級。支持 50W 無線充電、100W 有線快充，兼容 100W PPS 通用充電協議，真正「充得快、用得久」。

全面的旗艦體驗

小米17 的通信能力也非常出色，全球上網能力覆蓋 210 個以上國家和地區。全新升級的小米澎湃信號增強芯片 T1+，讓天線在複合狀態下的切換能力大幅增強。

小米17 還配備立體聲雙揚聲器，經過精心調校，低頻表現更有力度；USB 3.2 Gen1 高速傳輸讓大文件傳輸變得輕鬆愜意。

售價

小米17 有三個配置可選：12GB+256GB：4499元、12GB+512GB：4799 元、16GB+512GB：4999 元。

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小米17 Pro系列

小米史無前例大躍遷

小米17 Pro 系列迎來小米史無前例的大改變，和 iPhone Pro 系列完全對標，有小米17 Pro 和小米17 Pro Max兩款。全部首發第五代驍龍 8 至尊版，搭載全新妙享背屏，有四款配色可選，分別是黑色、白色、森野綠、冷煙紫。

Pro 系列最大特色：妙享背屏

我們為小米17 Pro 系列定製了一塊全新的「妙享背屏」，它不只是裝飾品，而是真正有用的第二螢幕。你可以在上面設定各種有趣的時鐘，比如養一條錦鯉，讓手機背面「活」起來。

AI 壁紙能夠將你的萌寵、親友的照片轉化各種風格，讓照片「動」起來。

我們還精選生活中十大核心場景，設計了背屏動態通知：航班顯示航班號與時間，打車顯示車牌號，外賣實時追蹤配送進度，不用翻轉手機，不用點亮主屏，重要信息觸手可及。

更神奇的是，在超級小愛 AI 識屏能力的加持下，你可以將任何重要內容：不管是餐廳預訂信息、活動二維碼，還是購物清單，一步「貼」到背屏。

還有非常特別的背屏自拍功能，你能用主攝實現超高畫質自拍，比如用超廣角拍多人合影、用長焦拍妝容細節。為他人拍照時，對方還能通過背屏看到預覽畫面實時調整。

還能用大頭貼模式一鍵生成經典四格照片，拍完後可以一鍵用米家照片打印機打印出來。

最後，你還可以裝上專屬的復古掌機保護殼，把它變成一臺遊戲掌機，大家坐飛機沒信號的時候，可以用它玩玩小遊戲消磨時間，定價 299 元。

小米17 Pro，非常強大的小尺寸 Pro

Pro 級影像：徠卡三攝

小米17 Pro 搭載徠卡三攝，滿足全焦段影像創作需求，採用三重反射棱鏡結構與兩組光學鏡片，難得地在小屏手機寸土寸金的空間中，實現了 5 倍光學變焦和 20cm 長焦微距兼得。

小米17 Pro 的這枚潛望長焦模組，相比上一代體積縮小 54%，佔主板面積縮小 43%，來看一組樣片。

小米17 Pro 的光學素質也非常優秀，G+P 玻塑混合鏡頭，每一枚鏡片我們都逐一鍍膜，畫質非常純淨，實現了逆光抓拍畫質的重大突破。來看一組樣片，可以看到鬼影和炫光都得到有效抑制，即使在逆光場景下，拍出來的照片觀感也很通透。

此外，它還採用了全新傳感器：光影獵人 950L，擁有超大底、超大像素、超大光圈。其中的字母「L」，代表着傳感器技術：LOFIC。這個技術能讓單幀直出的畫面達到原來 3 幀合成的高動態畫面表現，實現了小米迄今最高傳感器動態範圍：16.5EV，是 1 英寸 IMX989 的 50 多倍。

輕薄長續航，小巧精湛

小米17 Pro 雖然多了背屏與 Pro 級的影像，依然只有 8mm 薄、192g 輕，而且續航也非常出色，足有 6300mAh。這是因為我們在整機堆疊上的創新，提高了小米17 Pro 主板的集成度，採用了三層疊板結構與分離式設計，比上一代縮小了 37% 面積，搭載了 4525 顆元件。

同時，搭載小米金沙江電池，含硅量 16%，首次使用異形疊片電池技術，大幅度提升電池容量，這項技術非常昂貴，目前只有蘋果在用。小米17 Pro 還支持 UWB，配合小米YU7 做車鑰匙，特別好用。

小米17 Pro Max，全新科技影像旗艦

小米17 Pro Max 擁有 6.9 英寸超大直屏，整機厚度只有 8mm，重量僅 219g。更大的顯示面積讓遊戲畫面更震撼、視頻內容更飽滿、辦公效率更出色。直屏設計避免了曲面屏的誤觸困擾，讓這塊大屏真正成為娛樂神器。

最新一代螢幕技術：超級像素

小米17 Pro Max 搭載最新一代螢幕技術：超級像素。採用「全 RGB 像素排列」，每顆像素擁有完整的三色子像素，子像素間距突破 17μm。而傳統 OLED 屏，每顆像素只有綠色子像素是完整的，還需要借用相鄰紅藍像素點才能顯示完整 RGB。所以小米17 Pro Max 的螢幕，在清晰度比肩傳統 2K 的同時，還更省電。

此外，小米17 Pro Max 首發搭載第三代小米龍晶玻璃，是小米迄今為止最堅固的螢幕玻璃。

移動影像逆光之王

小米17 Pro Max 搭載三顆徠卡專業鏡頭、光影獵人 950L，逆光拍攝也非常出色。

更重要的是強大的 5X 大底潛望長焦，長焦的傳感器尺寸達到了 1/2 英寸，超大的光圈，支持硬件級 HDR，還採用新型超聚光棱鏡結構，大幅度提升聚光能力，進光量再提升 30%。一起來看一組對比樣片。

小米史上電池最大旗艦手機

小米17 Pro Max 搭載 7500mAh 大電池，比 iPhone 全系列續航更長，支持 100W 有線充電、50W 無線充電、100W PPS 通用快充協議，使用其它品牌的充電器也可以快速補電。

小米17 Pro 系列售價

小米17 Pro 有四個配置可選，12GB+256GB：4999 元、12GB+512GB：5299 元、16GB+512GB：5599 元、16GB+1TB：5999 元。

小米17 Pro Max有三個配置可選，12GB+512GB：5999元、16GB+512GB：6299 元、16GB+1TB：6999 元。

小米17 系列將於 9 月 27 日上午 10 點開售，首銷期我們將贈送 2 年 1 次碎屏保，包含背屏，還有 365 天只換不修的服務。

配件售價

小米17 系列的配件包含液態硅膠保護殼，支持磁吸，售價 149 元。小米龍鱗纖維保護殼，支持磁吸，售價 299 元，Pro 版佩戴時背屏會切換到專屬定製主題時鐘。二合一桌面磁吸無線充 30W，售價 349 元，一款車載磁吸無線充 30W，售價 299 元。

再特別介紹一下全新設計的磁吸充電寶，5000mAh，全金屬機身，只有 6mm，15W 無線功率，完美兼容 iPhone 17 系列全部機型，歡迎蘋果用戶選購。售價 299 元。

小米澎湃OS 3

上個月，我們發佈了小米澎湃OS 3，新增了小米超級島等功能，重點優化了流暢度和穩定性。米粉們的評價都十分不錯，小米17 系列出廠將全系搭載。

小米手機和蘋果的生態互聯也越做越好，如果你是小米手機與蘋果手機的雙持用戶，你在 iPhone 上可以查看小米手機的通知，甚至可以直接回覆信息。小米手機上也可以看到 iPhone 的信息。

小米17 系列搭配 Mac 使用也很方便，手機可以投屏在 Mac 上，還能使用 Mac 的 Touch ID 解鎖，在 Mac 上可以多窗口打開小米手機上的 APP，直接拖拽傳輸文件。非常歡迎蘋果用戶選購小米手機。

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Xiaomi Pad 8 系列

小米史上最強性能平板

11.2 英寸，單手拿很輕鬆

全新小米平板 8 系列，尺寸為 11.2 英寸，大小特別合適，單手拿着很方便。它也是小米最輕薄的 LCD 平板，只有 5.75mm 薄，485g 重，輕鬆裝進隨身小挎包。

螢幕素質也很出色，3.2K 分辨率，高清、高亮、高刷。還有新一代納米柔光屏，比上代視覺噪點降低 44%。強光下不反光，畫面更通透。

驍龍 8 至尊版+9200mAh 大電池

小米平板 8 Pro 辦公體驗非常強，在 Excel 內的數據運算速度、視頻渲染速度完全可以比肩電腦。遊戲體驗更是絲滑，大型遊戲最高畫質下，可以持續 5 小時滿幀運行。可以說是小米史上性能最強的平板。

雖然輕薄，但配備了 9200mAh 的超大電池，還支持 67W 快充。出門連續用 5 小時，還剩 68% 的電。它無論是揚聲器、麥克風還是相機，也都是旗艦水平。

首發搭載小米澎湃OS 3

小米澎湃OS 3 針對小米平板 8 系列做了大量全新設計。比如多任務窗口體驗特別好。針對高頻應用做了深度適配，打開就是最佳橫豎屏比例。分屏也大幅優化，橫向分屏快切；還新增豎向分屏，一邊看網課，一邊做筆記，顯示的比例都很舒適。

還有一個重要升級：全面重構 PC 級瀏覽器。從界面、操控到顯示，都和 PC 瀏覽器一樣。以前學生朋友們用校園網，偶爾出現頁面拉伸、部分功能無法使用的情況。現在已經完全解決。

全新生產力配件，觸控筆重大升級

這一代同樣配備了 PC 級懸浮鍵盤，PC 級的按鍵、觸控板，0° - 124° 無級調節開合角度。還有小米焦點觸控筆 Pro，一體化的筆身，沒有按鍵，極其簡潔。17.5g 的重量，還做到了 1ms 超低延遲，和真實書寫體驗非常接近。

同時，升級支持壓感觸控。雙擊可以切換筆刷和橡皮，調整筆刷參數；上下滑動，可以調整筆刷粗細；還能用來刷短視頻、當 PPT 翻頁器；輕捏，可以喚起調色盤，還能用來自定義 APP 快捷啓動。這些豐富的操控手勢，不只系統應用，還專門適配了大家常用的繪畫、筆記應用。

小米平板史上最強標準版

小米平板 8，搭載第四代驍龍 8s，性能也非常強，其他配置和 Pro 基本一樣。

售價

小米平板 8 Pro 一共有 5 款內存配置，分別是：8GB+128GB，2799 元。8GB+256GB，3099 元。12GB+256GB，3399元。12GB+512GB，3699 元。16GB+512GB，3899 元。12+256GB 及以上版本可選配柔光版。

小米平板 8 提供 3 款內存配置，分別是：8GB+128GB，2199 元，8GB+256GB，2499 元，12GB+256GB，2799 元。8+256GB 及以上版本可選配柔光版。

小米焦點觸控筆 Pro 售價 599 元，懸浮鍵盤售 699 元。

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小米電視S Pro Mini LED 2026

小米電視S Pro 85 Mini LED 2026 ，是目前小米最高端的一款電視。外觀上有突破性升級，4.6mm 超窄邊框，0.9mm 螢幕黑邊，對比上一代黑邊縮窄 85 %，正常觀影距離下近乎隱形，帶來更沉浸的觀影體驗。

畫質上，採用高端的 Mini LED 技術，做到 2880 個超高背光分區、5200nits 超高峯值亮度，帶來更強的視覺衝擊力和層次表現。同時，配備獨立畫質增強芯片和大師畫質引擎。軟硬結合，整體畫質十分出色。

這一次還全新升級了「廣視角低反屏」，低反塗層反射率低至 0.5%，整機抗反光能力比普通電視提升了 3 倍，做到了「強光下不泛白，暗場戲不發灰」，同時最佳觀看視角也提升了 30%，能實現正看、側看，色彩還原都非常好。

系統體驗上，首發搭載小米澎湃OS 3，操作更加絲滑流暢，支持新一代超級小愛，能實現真人式連續對話，還有海量的高清內容，提供豐富的觀看選擇。

小米電視S Pro Mini LED 2026，全系4個尺寸，首銷價格：65 英寸 5199元；75 英寸 6499 元；85 英寸 8499 元；98 英寸 13999 元，首銷期還送365天只換不修和小米影視會員年卡，歡迎選購。

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米家冰箱Pro 微冰鮮 法式560L 

米家冰箱Pro 微冰鮮 法式560L 是小米目前最高端的法式冰箱，配備了高端的法式大抽屜，69cm 的超寬幅大抽屜可以實現整放羊腿，實用性特別強。

這次還帶來了一個全新技術：微冰鮮保鮮技術，專門針對鮮魚、鮮肉打造，可以實現零度以下不凍結保存，實測最長可以保存 10 天，而且非常接近新鮮肉類的口感。這麼好的保鮮效果，是因為我們對溫度的精準控制。

它內置了 3 顆高精度的感溫探頭，能做到 1 毫秒感溫，溫度一旦波動能快速調整。還有 34 個出風口，像魚骨一樣，均勻覆蓋整個專區，讓冷氣充盈，減少溫度波動。同時外層還包裹了高分子材料，讓專區高效隔溫，不被幹擾。加上納米藍光除菌燈，能更好地除菌，同時延長保鮮時間。

大家呼聲很高的製冰功能也實現了，它支持全自動製冰，無需手動按壓脫模，還獲得了「製冰系統全鏈路抗菌認證」，除菌率 99% 以上，潔淨又健康。

米家冰箱Pro 微冰鮮 法式560L，首銷價僅 6399 元，歡迎選購。

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米家三區洗衣機Pro

米家三區洗衣機Pro 將給大家帶來更好的分區體驗。10kg 的大筒可以一次洗護全家衣物，兩個小筒可以分別洗內衣、襪子等貼身衣物，特別方便，不會因為混洗衣物滋生細菌。

尺寸依舊是標準尺寸，家裏的櫃體不用改裝，可以直接更新換代。三個筒是獨立水路設計，避免交叉感染。得益於整機的懸掛系統，三筒一起洗衣，也特別穩不會晃。

買分區洗衣機就是買健康，它搭載了小米超電解技術，通過電解的方式，在水中產生活氧分子，然後通過活氧深入衣物纖維，祛污、殺菌。得益於金剛石塗層的電極，使它對比普通電解，活氧濃度整整提升了 15 倍，三個筒，我們全面覆蓋。

這項技術使洗淨能力大幅提升，可以祛除超過 20 種特殊污漬，針對日常汗漬發黃的衣物可以 1 次洗白。同時，深淺衣物混洗也不用擔心，防串色的效果相當於 15 片護色片，對比之前提升了 4 倍。

我們還聯合 4 家專業機構做了健康洗護測試，它們的測試標準特別嚴苛，最終米家三區洗衣機 Pro 獲得了 S 級評價。

米家三區洗衣機Pro 目前提供 2 個版本可選，北方用戶可以直接選三洗版，首銷價 3999 元；想要進一步解放雙手，可以選擇雙小筒洗烘的版本，首銷價 4399 元。

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Xiaomi路由器 BE10000 Pro

跟大家彙報一個好消息，小米路由器已經連續 12 個月線上銷量第一，感謝大家的喜愛和支持。今天我們為大家帶來了高端旗艦路由器：Xiaomi路由器 BE10000 Pro。它的外觀設計優雅又百搭，可以適配多種家裝風格。

這臺高端路由器，核心性能非常強，擁有三頻萬兆無線、雙 10GE 網口的萬兆有線，可以輕鬆滿足全家多設備用網、大文件傳輸、小型辦公等需求。

穩定性也十分出色，它經過了 187 類測試，比如連續 48 小時高溫高溼壓力測試、7×24 小時百臺設備高強度用網測試等等。打遊戲、看電影，不易再受到突然掉線的困擾。

它還是全屋設備、數據的控制中心。首先備受好評的存儲擴展功能迴歸，可以外接固態硬盤，不僅支持 USB，還升級了 M.2 插槽，最大可支持 8TB，用來做個人存儲，存照片、存視頻、出門在外獲取家中的重要文件，都非常方便。同時，還內置智能中樞網關、藍牙 Mesh 網關，能讓全屋智能家居聯動響應快 3 倍，還能連接 300 臺小米藍牙設備，讓智能家居的控制又快又穩。

這樣一臺，性能強、高穩定、全屋智能、好玩好看的旗艦路由器，價格是 1699 元。

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Xiaomi Sound 2 Max

Xiaomi Sound 2 Max 是小米有史以來最高端的音箱，音質出色、整機高級耐看，箱體採用一體式無縫結構，由鋁合金壓鑄而成，設計上沒有一絲冗餘。

我們還提供了三款磁吸面板可選，能適應多種家居風格：金屬面板，現代時尚；織布面板，簡約溫暖；木質面板，經典百搭。還有箱體同色的金屬支架可選，預穿線的設計，能夠更好地隱藏電源線。

音質上，我們深度定製了三分頻喇叭，上下是兩個 4 英寸、30W 大功率的低音喇叭，讓低音衝擊感十足；中間是同軸的中音和高音喇叭，讓中、高音從一個點發聲，銜接很絲滑。

豎向對稱式排布，採用了高端音箱常用的 「 MTM 架構」，大幅提升三頻銜接性，有效降低失真率，讓聲音聽起來更有臨場感。我們還獲得了中國計量院、聲學所的專業聲學認證，監聽模式也通過了行業權威的測試標準。

最後，因為支持了很好的無線組網技術，可以很簡單的組成無線立體聲。如果搭配上我們的音頻連接器，還能無線連接電視和多臺音箱，實現超低延時和無損音質傳輸。還有一個更神奇的功能：智能空間音頻校準。只需擺到合適的位置，然後在手機 App 中一鍵操作，它就能根據音箱擺放位置和室內環境特性，自動優化聲音效果，還原最佳聽感。一起來聽聽《舌尖上的中國》著名作曲家阿鯤的評價。

Xiaomi Sound 2 Max 每臺定價 1999 元。還有豐富配件可供選擇，自定義你的專業家庭揚聲器。

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Xiaomi 隨身藍牙音箱

還有一款家族式設計的 Xiaomi 隨身藍牙音箱，它是一體式金屬機身，非常精緻，握在手裏啱啱好。一共有 6 款時尚靚麗的配色：鈦金屬色、晴山藍、日暮粉、晚霞紫、寶石綠、曜石黑。其中綠色、黑色採用了小米汽車的同款熱門配色，非常推薦車主朋友們購買。

聲學上採用了三單元聲學配置，雙全頻單元、大尺寸被動盆，音質很不錯，還支持多種調音模式。還有一個非常實用的功能：使用 「QQ 音樂」 和 「網易雲音樂」 兩大主流軟件，能邊聽邊存。內置 4GB 存儲，大約可存 700 多首歌。不連接手機，也能聽你喜歡的歌。配合 10 小時超長續航、IP66 級防塵防水，不管是室內桌搭，還是室外徒步、露營，它都是個很好的音樂搭子。

這款隨身藍牙音箱的價格是 299 元，非常值得購買。

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小米汽車最新動態

小米YU7 已經發布 3 個月，帶大家回顧一下它的好成績：開售 18 小時，鎖單突破 24 萬臺，創造了奇蹟。

從 7 月 6 日開始交付，不到 3 個月已交付超 4 萬輛。雖然我知道離大家的期望值還有巨大差距，但我們一定會繼續努力。

小米YU7 上市後被媒體和 KOL、友商們測了個遍，「百萬嚴選」到了更誇張的階段，我很自豪地說，小米YU7 扛住了。

第一是實際續航表現，三大專業媒體實測：易車續航實測，784 公里；汽車之家實測，跑到沒有電，784 公里；懂車帝高速測試，跑到沒有電，652 公里。這樣的表現非常厲害。

第二是空間，分享一組車主數據：小米YU7 家庭用戶佔比 69％，有小朋友的家庭佔比 85%，小米YU7 能充分滿足家庭用戶的需求。而且後排座椅很舒服，還有後排屏可以看動畫片，所以非常受小朋友的喜歡。

第三是更出色的整車防曬，車頂天幕玻璃做了 2 層鍍銀、前風擋 3 層鍍銀、四門玻璃都有防曬、隔熱處理，甚至包括后角窗。小米YU7 Max 還標配智能調光天幕，真的不需要貼膜。

第四是輔助駕駛，小米YU7 全系標配NVIDIA DRIVE AGX Thor™ 車載計算平臺、全系標配激光雷達、全系標配端到端輔助駕駛。目前已升級至 1000 萬 Clips 端到端輔助駕駛，進步非常快，口碑也相當不錯。

第五是智能座艙，9 月份 OTA 了特別多新功能，非常受車主喜歡。

比如沉浸式無麥 K 歌：在駐車時候可以和朋友一起唱歌，小米天際屏還可以全屏歌詞，5 屏聯動，氛圍感拉滿。

新增的車載影像，支持拍照、錄像，可以用車內、車外語音控制。

還有小米超級任務，能夠用 1 條命令完成多個動作的操作，比如低速自動開啓 360 影像，當時速低於 11 公里，自動打開 360 影像，方便你過窄路、會車、擁擠路段、地庫等。

小米YU7 絕對不是一輛普通的代步車，它是一輛豪華高性能 SUV，配置強、駕控出色，肯定是最好開的 SUV 之一。

我們還送小米YU7 去跑了浙賽，沒有采用比賽用的半熱熔胎，而是用了原廠的米其林PS EV 輪胎，拿到了 1:43.384 的好成績，SUV 車型總榜第五，是浙江國際賽車場 100 萬以內最速 SUV。

小米YU7 也已經在跑紐北，我們會繼續打磨產品，目標是把小米YU7 做成最好開的 SUV。

車主們已經在網上分享了很多小米YU7 的美圖，尤其是流金粉，非常受女性車主的喜歡，還有一款豪華、高端的顏色，丹霞紫，也很受大家歡迎。

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推出小米定製服務

小米YU7 是為一羣高審美，無法容忍平庸的人設計的，雖然已經受到了很多朋友的喜歡，但我們也一直在思考，如何讓小米YU7 更加與衆不同呢？於是，我們決定推出一項非常獨特的服務：小米定製服務。

新增 5 款定製外觀顏色，為每個獨特的你精心設計

小米YU7 除了首發的 9 款顏色外，我們額外新增了 5 款顏色，每一款都非常驚豔，採用了各種先進工藝和昂貴色漆。首先是紫水晶，深邃濃郁非常貴氣，設計靈感來源於烏拉圭紫水晶。

它採用雙層清漆精拋工藝，先噴塗一層清漆，人工精細打磨後，再覆蓋第二層，隨後再進行兩輪人工打磨，採用羊羔絨進行兩次手工拋光，整個工序耗時將近 50 個小時，漆膜比普通車漆厚很多，打造好似水晶般的立體感、層次感。

第二款是競速紅，是非常自信的正紅色，象徵着速度與激情，以往都是用在超跑上。底漆採用純正紅色，再加入紅鋁粉和紅色珠光粉，層次豐富。最關鍵的是，上面還噴塗了一層納米級色漿的紅清漆，飽和度提升 20%，就像給色漆附上紅色濾光片，在光線照射下更加鮮豔奪目。

第三款是暮光玫瑰，優雅脫俗。這款車漆非常罕見，高光處是熱烈的紅色顆粒閃爍，背光處是冷峻的暮光色。

第四款為啞光流金粉，在流金粉的基礎上噴塗了一層啞光漆。啞光漆非常昂貴，不僅能讓質感更加高級，還能降低光影干擾，車身的每一道棱線、每一個曲面轉折都清晰和銳利，像雕塑作品一樣。

最後一款為嫩芽黃，非常有個性，是一個高飽和度的跑車色，象徵着新生、希望與生命力，像春天啱啱萌發的嫩芽。

這 5 款顏色，個性都非常鮮明，為每個獨特的你精心設計。我們還聯合了巴斯夫、PPG 兩家全球頂級車漆供應商，目標 3 年內設計 100 款顏色。

新增 2 款定製內飾，盡顯奢華

小米定製服務還將帶來兩款定製的內飾。首先是龍膽藍，黑藍雙色。最特別的是藍色的 Alcantara®， 包裹着座椅，像天鵝絨的質感。真木飾板，是甄選的歐洲白蠟木，每一片都有獨一無二的山水紋。

第二款內飾是極夜黑和熒光黃的雙色內飾，更有運動感。

還有各種定製細節，比如定製縫線、定製的迎賓燈、定製彩色安全帶等。以及工藝細節，比如刺繡 Logo、門板的專屬銘牌等。

更多定製化定製，滿足多種需求

我們還新增了 21 英寸的五輻雙層鍛造輪轂，這個輪轂用 20 多把刀頭銑削，銑削加工耗費將近 11 個小時，非常精緻，一共有 4 種顏色可選，分別為琥珀金、月岩銀、鏡面銀、碳黑。卡鉗也有 3 款顏色可選，分別是紅色、藍色、綠色。車標新增了兩款 24K 金白陶瓷車標與 24K 金黑陶瓷車標，一共有 4 款可選。

整個定製項目琳琅滿目，相信能滿足大家的要求，我們的設計師也精心搭配了兩款主題，大家可以直接選擇，分別為紫水晶主題和嫩芽黃主題。

小米定製服務中心

我們在小米汽車北京超級工廠店建立了一家小米定製服務中心，大家可以親眼看到、親手摸到定製配置，我們的工匠會在現場縫製座椅面套。你還可以在手工體驗區，現場製作獨一無二的皮具用品。希望大家能喜歡。

定製服務過往只有勞斯萊斯、保時捷等超豪車品牌才能提供，而且確實非常昂貴。這項服務看似價格很高、很賺錢，但其實很容易虧本。因為它需要專屬的設計團隊、很多稀缺昂貴的物料，很多工序都是經驗豐富的技師在專用產線上手工打造，成本高、產能有限、管理也很難。

這項服務我們從 3 年前就開始準備，原計劃去年 7 月發佈，結果在發佈會前最後一刻取消了。這次決定發佈，分歧還是很大，不少同事認為，買的人不多，百分百會虧錢。

但我堅信，小米YU7 車主是一羣高審美的用戶，他們追求個性獨特的美，一定會有很多人喜歡。而且我希望讓更多人能體驗到百萬豪車纔有的服務。所以最後，我說服大家先做一年試試，每個月最多定製 40 輛，先從小米YU7 Max 和小米SU7 Ultra 開始。

那如何選擇小米定製服務呢？首先需要在 APP 上預約，有一個基本要求：包含定製配置和選配金額需要超過 10 萬元，並支付 8 萬元定金，我們收到訂單後，會有專業顧問聯繫你，在線下幫助你完成定製和鎖單過程。

以上，就是我們今天的全部內容。

五年來，我們歷經了一場脫胎換骨的蛻變。今天，一個全新的小米，正堅定地站在時代面前。

最後，我想說，

改變，本身就是希望——路可以重新走，夢可以重新做，未來可以重新書寫。

改變，更是一種信念——敢於破局，豁達樂觀，始終相信更美好的明天。

未來，我們將與所有勇敢的追夢者一起，繼續無畏前行！願每一個正經歷改變的人，不被風雨阻擋，迎來屬於自己的無限精彩。

謝謝大家！