**馬來西亞電信業前瞻**：CIMB證券分析師Choong Chen Foong在報告中指出，受季節性因素、移動端變現能力增強以及光纖連接需求提升的推動，馬來西亞電信行業第三季度核心每股收益有望實現按月改善。該行業前景亦受到電信接入價格可能重新審議的支撐。據其預計，這一審議或於九月或十月啓動，並在十二月或2027年一月間塵埃落定。值得關注的是，馬來西亞國有5G基礎設施企業Digital Nasional的股份從財政部向Maxis、CelcomDigi及YTL Power International的轉讓，有望在第三季度末完成。此舉將為市場釐清DNB淨虧損狀況，並明晰電信運營商在未來兩至三年內緩解盈利壓力的規劃藍圖。CIMB保持對該板塊的「增持」評級。

**委內瑞拉原油生產困局**：高盛分析指出，儘管美國和歐洲的石油企業興趣重現，但委內瑞拉原油產量在未來數年內難以重返2018年前日均超200萬桶的水平。該國七月產量約為日均110萬桶，而原油及凝析油出口量按年已攀升日均40萬桶，美國已取代中國成為其最大買家。雪佛龍和埃尼等公司預期將擴大業務佈局，助力產量逐步爬坡。然而，美國銀行分析師坦言，嚴重的基礎設施損毀與不穩定的電網系統，依舊是制約產能快速恢復的瓶頸，且恢復成本高昂。

**波斯灣石油流量新解**：高盛報告顯示，波斯灣實際石油流量可能高於觀測數據，儘管出口總量仍遠低於戰前水平。將「隱形」油輪過境納入考量後，海灣地區總出口量預估為日均1500萬至1600萬桶，約為戰前水平的三分之二，而可見流量數據僅為日均約1000萬桶。該行分析師表示，過去兩周的上修調整，似乎反映了更多油輪在穿越霍爾木茲海峽時關閉了跟蹤系統信號。然而，高盛數據亦顯示，受胡塞武裝相關安全疑慮影響，沙特將部分貨物從延布港轉向東部港口，導致八月紅海石油流量日均減少了450萬桶。

**古河電工增長動能**：傑富瑞分析師在報告中表示，數據中心所使用的冷卻產品或將提振古河電工的業績表現。隨着人工智能服務器功耗激增，冷板和液冷系統預計將在未來數年成為盈利增長的主要驅動力。傑富瑞預測該公司截至2030年3月的四個財年內，營業利潤年均增長率可達37%。該行將其目標股價由9000日元上調至10500日元，並維持「買入」評級。該股昨日收盤報3613日元，下跌3.7%。

**大衆汽車的兩難處境**：花旗分析師指出，大衆汽車正面臨艱難抉擇——要麼削減成本，要麼失去市場份額。該行認為，導致德國工廠喪失競爭力的並非企業自身，而是數十年來德國工業與能源政策的疏忽、歐盟與中國貿易政策的失當、歐盟二氧化碳政策的嚴苛，疊加中國汽車產業積極補貼與出口攻勢的共同結果。花旗補充道，從某種程度而言，大衆的全球業務長期以來一直在補貼其缺乏競爭力的德國本土工廠。就資本結構而言，大衆或許可以考慮分拆其德國核心業務，讓奧迪、保時捷、Traton和Finco各自獨立運營。該行同時強調，當前的困境凸顯了歐盟產業保護的重要性。大衆股價下跌1.1%。

**泰國旅遊股催化劑有限**：星展集團研究分析師認為，泰國旅遊類股短期內可能缺乏明確的上漲催化劑。預計個股表現將主要受自身盈利動能驅動，而非旅遊業情緒的全面復甦。旅遊業的復甦步伐緩慢，七八月份的月度數據大體呈現波動狀態。不過，即便外國遊客數量下滑，泰國旅遊運營商的盈利也不至遭受重創。這得益於企業更為多元化的客戶結構及靈活的價格策略。星展持續看好泰國機場、Central Plaza Hotel和Erawan Group，這些公司基本面相對強勁，盈利可預見性更高。

**Tiong Woon Corp.受益區域建設計劃**：銀河國際分析師表示，Tiong Woon Corp.有望受益於東南亞及中東地區多項以建築和基礎設施為核心的國家建設計劃。這家新加坡重型起重與運輸企業在區域內擁有良好的業績記錄，正積極競標更多綜合重型起重項目，涉及半導體、數據中心及石油化工等領域，預期將帶來更優的利潤率。儘管如此，由於對車隊利用率採取了更為保守的評估，分析師仍將該公司2027至2028財年的每股盈利預測下調了2%至10%。銀河國際將目標價由1.29新加坡元上調至1.33新加坡元，並重申「增持」評級。該股最新報0.96新加坡元，下跌0.5%。

**油價承壓但下跌空間受限**：儘管美伊戰事本周再度交火引發對沖突可能長期化的擔憂，歐洲早盤交易時段油價仍然走低。布倫特原油期貨下跌0.7%，報每桶94.91美元；WTI原油亦跌0.7%，報每桶90.37美元。前一交易日兩大基準合約均收高，布倫特一度突破95美元。高盛分析師指出：「航運市場如今已對‘中東無協議’的長期狀態進行定價。然而，市場對沖突的適應力不斷增強，包括隱形運輸的增加以及中國原油進口的價格敏感度，可能將繼續抑制油價的上漲空間，即使中東地區出現長期中斷亦然。」

**英國房屋建築商集體下跌**：Crest Nicholson發出盈利預警，稱銷售量下滑，引發英國房屋建築商板塊普遍走低。該公司表示，夏季市場狀況比預期更為低迷，競爭性定價和購房者可負擔性限制持續拖累公開市場銷售率。公司將全年房屋完工量預期由1400至1500套下調至1350至1400套，並預計當前財年將錄得約1000萬英鎊的息稅前虧損，此前指引為盈利500萬至1000萬英鎊。Crest Nicholson股價大跌12%，Vistry下跌3.7%，Bellway下滑2.1%。

**歐股早盤波瀾不驚**：歐洲主要股指在交投清淡的早盤交易中基本持穩。媒體和醫療保健板塊走高，推動Stoxx 600微漲0.05%。德國DAX指數上漲0.1%，德國電信領升，漲幅達1.55%，因有報道稱激進投資集團Elliott Investment Management已入股該公司。巴黎CAC 40指數微跌0.1%，奢侈品股走軟，LVMH下跌1%。倫敦富時100指數持平，礦業股在近期下跌後小幅反彈，但金融服務類股走弱，M&G領跌，跌幅達2.45%。意大利富時MIB指數持平。西班牙IBEX 35指數上漲0.3%，鋼鐵集團Acerinox大漲2.3%。荷蘭AEX指數持平。

**阿斯頓·馬丁被移出富時250指數**：阿斯頓·馬丁在倫敦中盤股富時250指數中長達八年的席位即將終結。富時250指數由倫敦證交所上市公司中市值排名第101至350位的企業組成。這家豪華汽車製造商於2018年底加入該指數，距其首次公開募股僅數月。其股價過去三個月下跌18%，年內累計跌幅達46%。該股被剔除是富時羅素季度指數調整的一部分，將於9月18日收盤後正式生效。阿斯頓·馬丁股價下跌1.7%，報33.78便士。

**巴克萊估值頗具吸引力**：Berenberg分析師Michael Christodoulou表示，巴克萊股價過去一個月已下跌6.2%，且尚未從第二季度業績公布後的跌幅中回升，該行目前估值偏低。Berenberg指出，在此期間，未來兩年的市場共識每股盈利預測基本保持穩定，而這家倫敦上市公司的經營表現則持續改善。投行業務的回報率有望繼續攀升，得益於收入和成本方面的舉措，同時英國本土企業銀行業務仍有增長空間。Berenberg維持對該股的「買入」評級，目標價設定為620便士。巴克萊周三收盤報483.35便士。