10月23日，據美國財經媒體Semafor報道，馬斯克本周提出特斯拉(TSLA.O)與SpaceX(SPCX.O)合併的提議，一位前司法部官員表示，引發反壟斷問題的風險是真實存在的。

該官員指出，反壟斷監管機構將此類「垂直」合併視為促進競爭的行為，因為它們有助於提高供應鏈效率；但如果特斯拉-SpaceX被認定為可能的「垂直排他性」合併，監管機構可能會試圖阻止此次合併。這位官員解釋說，「排他性」情況是指企業利用自身地位限制其供應鏈其他層級的競爭者。在這種情況下，如果未來只有特斯拉汽車才能使用SpaceX的星鏈等技術，其他自動駕駛或電動汽車製造商可能會因此受損。

當然，這取決於這筆目前仍屬假設性交易的條款。這也取決於與特朗普立場一致的美國反壟斷執法機構，究竟有多大意願與馬斯克——這位共和黨的主要捐助者——發生衝突。即便如此，如果民主黨下個月奪回衆議院控制權，馬斯克將面臨國會的調查——而議員們也會密切審查他試圖合併旗下公司的任何舉措。