比亚迪公司在其截至2025年12月31日的年度报告中披露，全年营业收入约8039.65亿元（2024年同期约7771.02亿元），同比增长3.5%。公司净利润约337.61亿元，同比下降18.8%；其中归属于母公司股东的净利润约326.19亿元，相比上一年的402.54亿元减少约19%，净利率由5.2%降至4.1%。

【业务与经营表现】 根据年报披露，汽车及相关产品收入约占比80.69%，手机部件、组装及其他产品占比19.31%。公司在新能源汽车领域持续深耕电动化与智能化，并通过磷酸铁锂“刀片电池”等技术提升整车安全性与续航表现；在储能电池、消费级电池以及光伏业务方面，则积极服务电力储能和清洁能源需求，覆盖电网、工商业及家庭场景。期内公司海外市场拓展明显，境外收入占总营收的38.65%，高于上一年的28.55%。相应地，内地（含港澳台）市场占比从71.45%回落至61.35%。

【成本与盈利能力】 2025年全年成本增速略高于收入增速，导致毛利率由2024年的19%回落至18%。由于研发投入继续保持增长（约579.78亿元），叠加销售及管理费用上升，净利润同比下降。财务费用呈现净收入状态（-6.49亿元），一定程度上得益于利息收入的增加与融资结构的调整。

【资产负债结构】 报告期末，公司总资产约8837.30亿元（2024年末约7833.56亿元），其中非流动资产规模明显扩大，主要体现为核心生产设施投入的固定资产及在建工程持续增长。同期总负债约6251.91亿元（2024年末约5846.68亿元），资本结构进一步优化，归属于母公司股东权益增至约2462.75亿元，带动资产负债率保持稳定。公司披露的综合流动比率由2024年的0.75提升至0.79，应收账款周转效率有所提高，但存货周转天数增加，反映生产销售规模扩大。

【资本运作与现金流】 从分期披露的现金流情况看，公司下半年经营活动现金流净额约591.36亿元，较上年同期明显下滑，主要系采购与其他经营相关支出增长所致。投资活动净支出同比加大，用于产线建设及研发投入；融资活动通过债券发行、长期借款以及股本融资等方式获得超过1000亿元的资金流入，助力公司在新能源汽车、储能电池和核心零部件领域继续扩产。

【行业环境与竞争格局】 全球清洁能源与电动汽车市场仍在快速成长，叠加多国加速新能源汽车渗透的政策驱动，为公司多元业务的拓展带来机会。公司在整车及动力电池领域的规模化生产与技术优势明显，但面临市场竞争趋于激烈及外部环境多变等风险。

【公司治理与监控变化】 2025年，股东大会对公司章程作出修订，并于12月5日审议通过取消监事会制度；原有的监事会成员在该次会议结束后全部辞任。期间，公司董事会与管理层在法定框架下履行职责，审议年度与中期报告、利润分配等事项。审计报告显示，公司财务报表在所有重大方面符合企业会计准则的规定。审计重点包括收入确认以及应收款项的预期信用损失计提，报告期内并未发现重大违规情况或内部控制缺陷。

【未来聚焦与战略】 公司将于后续继续投入电动车、智能化、轨道交通及储能系统等创新板块，并关注动力电池、半导体及关键零部件一体化的协同效益。在全球新能源趋势下，公司亦积极开拓国际市场，加强产能布局，保持核心技术与产品迭代。管理层表示，相关投融资与技术研发将围绕清洁能源和电动化展开，以满足全球多元化场景需求。

整体而言，2025年比亚迪在收入端稳步上扬的同时，受研发及管理投入上升影响，利润同比下滑。公司通过多层次融资与持续扩产巩固在新能源汽车产业链的竞争力，并于年内完成监事会职能调整，完善内部治理结构，为后续业务拓展及核心技术突破奠定基础。