太平洋航運4月16日公告，旗下兩家間接全資附屬公司與Lepta Shipping Co., Ltd.共同終止原計劃以9,300萬美元收購兩艘64,000載重噸雙燃料甲醇超大靈便型幹散貨船的合同。

公司同步簽訂兩份新合同，將以總計7,840萬美元購買兩艘同噸位的傳統燃料超大靈便型幹散貨船，單船價格各為3,920萬美元，預計交付時間分別為2028年12月前及2029年上半年。付款結構為：首期款各支付990萬美元，其餘款項在交付前一年（10%）、下水後（10%）及交付時（餘下部分2,146萬美元）分期支付，資金來源為集團現金儲備及/或銀行借款。

此外，得益於與賣方的合作關係，太平洋航運取得購買兩艘64,000載重噸雙燃料甲醇超大靈便型新船的選擇權，行權價合計9,100萬美元，預計交付期為2030年4月至2031年3月。若行使選擇權，付款將按20%、10%、10%及60%的比例分四期完成。

董事會指出，在國際海事組織淨零框架（NZF）實施時間及具體內容仍存不確定的背景下，減少短期對高成本低排放船舶的投入更為審慎。本次調整可降低近期資本開支，同時保持船隊現代化與運營效率，並保留未來根據市場與監管環境再度採購雙燃料船的靈活性。

根據香港聯交所《上市規則》，終止原交易構成第14.36條項下披露事項；新收購因各自適用百分比率均低於5%，單獨不構成須予披露交易。但若未來全部行使雙燃料船選擇權，合併計算的交易規模預期介於5%至25%區間，將可能觸及須予披露交易要求。

太平洋航運是一家以小靈便型及超靈便型幹散貨船為核心的船東及運營商，目前運營超過250艘船舶，其中自有船舶107艘，並在全球14個辦公室僱用逾4,300名船員及412名岸上員工。