摘要:
美國總統特朗普簽署“大而美”稅收和支出法案;
美聯儲即將公佈貨幣政策框架最新評估,兩大變化或影響市場;
以哈雙方或將在多哈進行會談;
歐盟談判代表未能在美歐貿易談判中取得突破,美歐貿易談判將持續至週末;
OPEC+將在週六召開會議,8月或日增產41.1萬桶以上;
部分歐盟成員國政府和車企據悉希望用增加對美投資換取關稅減免;
美國空軍暫停SpaceX在太平洋環礁的火箭項目;
特斯拉陷入混亂,馬斯克不再關心汽車;
美國量化巨頭Jane Street遭印度監管重錘;
臺積電擬推遲日本芯片工廠建設,優先推進美國投資
【歐股】歐洲STOXX 600指數收跌0.48%。德國DAX指數收跌0.42%,英國富時100指數收漲0.01%,法國CAC指數收跌0.77%,歐洲斯托克50指數收跌0.98%。
【貴金屬】現貨黃金上漲0.33%,報3337.15美元/盎司,本週累計上漲1.92%。COMEX黃金期貨最終漲0.11%,報3346.50美元/盎司,本週累計上漲1.79%,週一和週二持續走高,週三到週五持續高位震盪。COMEX白銀期貨最終漲0.14%,報37.135美元/盎司,本週持續走高,累計上漲2.10%
【原油】WTI原油期貨跌0.76%,報66.49美元/桶。布倫特9月原油期貨收跌0.72%,報68.30美元/桶,本週累計上漲2.24%。
當地時間7月4日,美國總統特朗普簽署“大而美”稅收和支出法案,使其生效。
美國國會衆議院3日下午以218票贊成、214票反對的表決結果通過了總統特朗普推動的“大而美”法案。
該法案因造成聯邦援助削減、長期債務增加和爲富人及大企業減稅等而備受爭議。兩名共和黨籍衆議員當天在表決中投了反對票。
該法案已於本月1日獲參議院通過。
美聯儲今夏貨幣政策評估聚焦兩大核心:長期目標聲明和溝通工具。預計美聯儲將淡化疫情期間推出的爭議性“靈活平均通脹目標”(FAIT),迴歸更傳統的通脹目標框架,並在溝通體系上提升透明度。據高盛報告,這些改革將幫助投資者解碼美聯儲的“決策黑箱”。
當地時間4日晚間,消息人士表示,巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動(哈馬斯)已經向相關斡旋方就加沙停火提案做出積極回應。
哈馬斯隨後發表聲明,證實其已經就加沙停火提案完成內部磋商以及與巴勒斯坦各派別間的磋商,並向相關斡旋方提交了積極回應。聲明稱,哈馬斯已經做好充分準備,以立即就該停火提議的實施機制啓動新一輪談判。
以方已經通過相關斡旋方收到哈馬斯就停火提案的回應,並正在研究其細節。
另有消息人士稱,預計以色列將派出代表團前往卡塔爾首都多哈,與哈馬斯進行間接談判。
歐盟外交官表示,歐盟談判代表未能在美歐貿易談判中取得突破,相關談判將持續至週末。歐盟談判代表表示,若無法達成更廣泛的貿易協議,他們希望確保美國暫緩加徵關稅的期限得以延長。
據悉,歐盟的第二輪反制措施規模已從最初的950億歐元縮減至720億歐元。
歐盟外交官表示,美國威脅可能會對歐盟農產品出口徵收17%的關稅。
與會代表稱,OPEC+正在考慮進一步加快復產步伐,將在週六會議上討論把8月日增產幅度提高到41.1萬桶以上。
沙特阿拉伯正在推動OPEC加大供應,增產步伐快於原計劃,即便消費疲軟和即將出現的供應過剩令油價承壓。油價的回落對美國總統唐納德·特朗普而言是個利好,因他正試圖爲受到高成本擠壓的消費者減輕負擔。
該組織本週曾把重點放在8月日增產41.1萬桶,與商定的5月、6月和7月增產規模一致,而這三個月的增產幅度原本就已經超過了最初計劃。
但其中一位代表透露,該聯盟中8個主要成員國目前正考慮日增產逾50萬桶。另一位代表稱,這可能會讓此前凍結的220萬桶日產能在9月份完全恢復,早於預期。
知情人士透露,爲趕在7月9日美國對歐盟產品加徵50%關稅的期限前,部分歐盟汽車製造商和成員國正推動與美國特朗普政府達成協議,核心方案是通過增加對美投資換取汽車關稅減免。
本週華盛頓會談後,歐盟成員國被告知已接近達成原則性技術協議,週末談判將繼續。
最終決定權在特朗普手中,下週可能出現達成協議避免新關稅、談判破裂關稅生效、或美方加徵新關稅等不同結果。德國支持“抵消機制”(在美生產換關稅減免),但歐盟委員會擔心此舉會導致歐洲產業外流,且成員國間對協議可接受的失衡程度存在分歧。
初步協議可能簡短且無法律約束力,同時雙方也在討論非關稅壁壘等議題,部分國家希望強硬反制而非匆忙妥協。
當地時間7月4日,美國空軍已經暫停了SpaceX公司提出的從太平洋環礁測試高超音速火箭貨運的計劃。美國空軍發言人表示,空軍正在探索該項目的其他地點。據悉,該項目將測試可重複使用火箭着陸飛行器,該飛行器可在大約90分鐘內將多達100噸的貨物運送到地球上的任何地方。
此前,有生物學家和專家表示,該項目將危害在約翰斯頓環礁野生動物保護區築巢的許多海鳥。美國空軍曾表示將對該項目進行環境評估,但由於環保組織的反對,評估草案的發佈被推遲。
特斯拉新車型匱乏加劇銷量壓力,Cybertruck是過去五年來唯一一款新車型。馬斯克卻非常淡定,對投資者表示要“仰望山上閃閃發光的城堡”,將戰略重心從汽車業務轉向自動駕駛出租車和人形機器人。儘管汽車銷售佔特斯拉收入四分之三,但分析師認爲汽車業務估值僅爲每股50-100美元,遠低於約300美元的股價。
印度證券交易委員會指控美國量化巨頭Jane Street在指數期權到期日操縱期貨現貨價格,在指數期權市場建立盈利頭寸,誤導散戶投資者,決定禁止其進入市場並擬沒收5.7億美元“非法所得”。該禁令對全球高頻交易行業產生震懾效應,Jane Street的印度本地合作伙伴股價週五下跌6.8%。
媒體稱,因擔心特朗普政府對進口芯片加徵關稅,臺積電決定優先擴大在美產能,推遲原定於熊本建設的第二座日本工廠。該廠原定今年年初動工,但臺積電董事長魏哲家6月表示會“有點延遲”。知情人士透露,該廠開工時間預計將進一步推遲,目前已無法準確預測時間。
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