7月20日，洲際船務（02409）公告稱，其間接全資附屬公司Seacon Tokyo Ltd（下稱「賣方」）已與OBE SHIPS MARITIME S.A.（下稱「買方」）簽署協議，出售名為「Seacon Tokyo」的散貨船，交易對價為4,160萬美元。根據協議，船舶須於2026年12月2日或之前交付，若未能按期完成交付，買方有權取消協議。

本次交易的付款安排為： 1) 協議簽署且託管賬戶開立後三個銀行營業日內，買方向託管賬戶支付8.32百萬美元訂金； 2) 餘款及其他應付款項須在預定交付日前一銀行營業日預存入托管賬戶； 3) 船舶交付時（最遲在發出準備就緒通知後三個銀行營業日），託管賬戶中的訂金及餘款將劃轉至賣方賬戶。

在完成上述出售前，賣方將根據2023年4月11日簽署的光船租賃協議行使購船選擇權，以不高於1,870萬美元的購船選擇權價格向船舶實際所有人Xiang T26 SG International Ship Lease Pte. Limited（「擁有人」）收購該船，並於收購後按上述協議再轉售予買方。

「Seacon Tokyo」為一艘建造於2023年的36,570載重噸散貨船。該船在截至2024年及2025年12月31日止年度分別錄得淨利潤（經審計）1,610千美元及1,400.9千美元。船舶於交付日的預期資產淨值約為3,009萬美元。

公司預計，此次出售完成後可錄得稅後及扣除相關費用後的收益約986萬美元，主要來源於出售所得淨額與船舶預計資產淨值差額。交易所得資金將用於潛在新船舶收購及一般運營資金需求。

根據香港聯交所《上市規則》第14章，本次出售事項及購船選擇權的行使均構成須予披露交易，原因是相關最高適用百分比率均超過5%但低於25%。公司此前已於2026年4月23日及2026年6月19日分別披露「過往購船選擇權A」及「過往購船選擇權B」。因三項購船選擇權的交易對手均為交銀金融租賃有限責任公司的全資附屬公司，相關比例須合併計算，但仍屬須予披露交易範疇。

公告顯示，洲際船務持續推進船隊結構優化，以期提升營運資金狀況及流動性，並為未來船舶收購提供資金。