週二，港股汽車股短線走低。截至發稿，吉利汽車跌2.7%，比亞迪股份、理想汽車、零跑汽車跌約2.5%，蔚來、長城汽車跌超2%，小鵬汽車、北京汽車跌超1%。

有媒體消息稱，相較於油車來說，電動汽車的保值率下滑的更快，究其原因可能還是更新換代太快，同時廠商競爭激烈所致。據瞭解，類似情況在特斯拉Model 3、Model Y、比亞迪漢、蔚來ET5T等熱門車型上同樣顯著，這些車型一年車齡的二手價普遍較新車指導價下跌30%-50%。相關從業人員表示，5月份，受到新車促銷疊加高速事故持續發酵、大規模退訂等因素影響，二手車市場已經出現“價崩”。

乘聯分會祕書長崔東樹日前發文稱，2025年1-4月中國汽車實現出口216萬輛，同比2024年1-4月增速15%，4月中國汽車實現出口62萬輛，同比增12%，環比增36%，同、環比走勢總體較強；今年的主要動力仍是中國產品競爭力提升和全球南方國家市場的小幅增長，但俄烏危機下的俄羅斯市場的國際品牌全面被中國車替代的週期可能結束，減量巨大。