週二，捷藍航空股價重挫，截至發稿跌幅超21%。公司預計第一季度每可用座位英里收入(RASM) 將下降0.5%到增長3.5%不等，而分析師的平均預期為增長6.88%。

捷藍航空表示，預計復活節（通常是節假日高峯期）移至第二季度將使本季度的單位營收減少約1.5%。

捷藍航空還預計，本季度不包括燃油在內的單位成本將增加8%至10%。

由於對發動機正在進行的檢查導致幾架飛機停飛，該航空公司正面臨着更高的運營成本。捷藍航空表示，停飛將導致其2025年的核心利潤減少約3個百分點，而上一年則減少了2.5個百分點。

2024 年 3 月，捷藍 航空與現已破產的Spirit Airlines合併失敗後，推遲了 44 架空中客車飛機的交付，以加強其財務狀況。