涵蓋汽車和運輸行業的最新市場觀察。

1333 ET - Raymond James分析師Savanthi Syth表示，Alaska Air將從Spirit航空的困境中受益，將該股評級從市場表現上調至跑贏大盤。Spirit在第二季度財報中包含了"持續經營"的措辭，這使得第七章破產的威脅擺在了檯面上。Syth稱，如果Spirit停止運營，Alaska將是在重疊航線上看到最大降幅的航空公司之一，這意味着它將成爲這些市場的唯一承運商。Syth表示，與Spirit和Frontier共享的航線通常票價較低，因此Spirit退出與Alaska的一些共享航線，可能導致Alaska的票價上漲。

1155 ET - Deutsche Bank分析師Richa Harnain和Megan Makini在研究報告中表示，CSX運輸與BNSF Railway之間連接東西海岸的合作關係，並不排除兩家鐵路公司日後合併的可能性。在CSX運輸週五宣佈與BNSF的安排引發關於這種合作是否意味着不考慮全面整合的爭論後，他們與CSX運輸取得了聯繫。分析師稱，合併仍很有可能擺在檯面上。他們建議在合作消息傳出後，任何疲軟都是買入CSX運輸股票的機會。CSX運輸股價下跌0.7%至34.34美元。

1141 ET - Deutsche Bank分析師Richa Harnain和Megan Makini在研究報告中表示，CSX運輸與BNSF Railway之間連接東西海岸的合作關係是長期談判的結果，而非對Union Pacific和Norfolk Southern近期聯合組建美國首條橫貫大陸鐵路交易的膝跳反應。在CSX運輸週五公佈與BNSF的安排後，他們與CSX運輸取得了聯繫。分析師稱，多式聯運合作的潛力最初是在本月早些時候的Deutsche會議上由CSX運輸首席商務官透露的。他們表示，這一合作關係的達成也獨立於CSX運輸正在進行的戰略審查。

0253 ET - 華僑銀行投資研究的Ada Lim在報告中表示，Singapore Post不太可能進行大規模資產剝離，比如其旗艦SingPost Centre，至少在其戰略重新制定之前不會。這家郵政服務提供商旨在專注於最大化資產使用和提高運營效率，目前正在尋找新的首席執行官。Lim稱，該公司沒有就向市場分享新戰略的時間表提供更新。她認爲"僅基於盈利潛力來證明公司價值將具有挑戰性"。這促使華僑銀行將SingPost的評級從買入下調至持有，並將公允價值估計從0.59新元降至0.495新元。股價下跌3%至0.485新元。

0150 ET - 馬來亞銀行研究的Jarick Seet在研究報告中表示，Singapore Post的近期盈利不太可能證明其當前估值的合理性。這家郵政和電商物流服務提供商的本地核心業務繼續承受結構性的業務量下降和利潤率壓力，同時面臨激烈競爭。分析師稱，由於大部分非核心資產的貨幣化已經完成，缺乏非核心資產貨幣化的催化劑，該公司的股價表現也可能平淡。馬來亞銀行研究將該股評級從買入下調至持有，並將目標價從0.63新元降至0.51新元。股價下跌2.0%至0.49新元。

2128 ET - CGS International的Tay Wee Kuang和Lim Siew Khee在報告中表示，SATS Ltd.的門戶服務業務可能繼續推動公司收入增長。該部門第一季度收入同比增長11.2%，受地面處理和貨物處理子部門推動。分析師援引國際航空運輸協會的數據稱，這家航空服務提供商第一季度處理的貨物量增長10.4%，超過了全球貨運行業增長。Tay和Lim將SATS 2026財年至2028財年的每股收益預測上調1.1%-1.4%，理由是收入勢頭改善，得到門戶服務部門增長的支撐。CGS International將目標價從3.60新元上調至3.83新元，並重申增持評級，因爲他們認爲SATS的增長將繼續超越行業水平。股價上漲0.3%至3.27新元。

2104 ET - 星展集團研究的Jason Sum在研究報告中表示，SATS的近期盈利可見度可能有所增強。其驅動因素包括貨運業務強勁、食品解決方案部門利潤率改善，以及地面處理和航空餐飲業務量的韌性。分析師表示，這家門戶服務和食品解決方案提供商與日本三井的合作關係，加上不斷擴大的產品組合，應該支持其非航空食品業務的增長。星展將SATS 2026財年和2027財年核心淨利潤預測分別上調10%和7%。該行將該股目標價從3.50新元上調至3.80新元，維持買入評級不變。股價上漲0.3%至3.27新元。