2月20日，Carvana 在週三市場收盤後發佈了第四季度財務報告。第四季度收入和利潤均超出預期，該公司繼續努力實現盈利。不過，該公司股價在盤後交易中一度大跌逾12%，此前該公司股價當天早些時候創下了 52 周新高。

第四季度，Carvana營收爲 35.5 億美元，而彭博社預測爲 33.4 億美元，較上年同期增長 32%，但低於第三季度的 36.6 億美元。Carvana 公佈第四季度每股收益爲 0.56 美元，而預期爲 0.31 美元，調整後 EBITDA 爲 3.59 億美元，而預期爲 3.294 億美元。

Carvana 第四季度的零售單位銷量達到 114,379 輛，而本季度預計爲 108,339 輛。

今年，Carvana 報告稱調整後 EBITDA 達到創紀錄的 13.78 億美元，調整後 EBITDA 利潤率爲 10.1%

Carvana 創始人兼首席執行官厄尼·加西亞 (Ernie Garcia) 在一份聲明中表示：“2024 年，以調整後的 EBITDA 利潤率衡量，Carvana 成爲美國歷史上最賺錢的上市汽車零售商，同時恢復了行業領先的增長。”

Carvana 表示，其全年銷量達到 416,000 輛零售單位，較去年同期增長 33%，年收入達到創紀錄的 136.7 億美元。

在前景方面，Carvana 表示，假設環境保持穩定，預計 2025 年全年零售單位銷量和調整後 EBITDA 都將“大幅增長”，其中第一季度零售單位銷量和調整後 EBITDA 都將連續增長。

儘管盈利強勁，但Carvana決定申請10億美元的股票發行並修改其“市場發行”計劃，引發了人們對股權稀釋的擔憂，並嚴重影響了該股盤中的表現。投資者似乎將潛在的股份稀釋置於公司令人印象深刻的財務業績之上。

Carvana 在其年度文件中披露，2 月 19 日，它與巴克萊資本、花旗集團和 Virtu Americas 達成了第二份修訂和重述的分銷協議，以進一步更新其“按市價發行”計劃，根據該計劃，該公司可不時出售以下兩者中的較大者：代表總髮行價 10 億美元的 A 類普通股股份或總計 21,016,898 股 A 類普通股。