核心要點

• 在2021年購買價值15億美元的比特幣後，特斯拉於次年（2022年）在市場暴跌時出售了其持有的四分之三比特幣。

• 此後比特幣大幅反彈，僅過去一年就飆升約80%，這意味着特斯拉錯失了數十億美元的潛在收益。

• 特斯拉在週三的財報中表示，其持有的數字資產從一年前的7.22億美元增至12.4億美元，這反映了比特幣的上漲。

特斯拉第二季度的營收和利潤均未達到預期，但在其投資者簡報中還隱藏着另一項失誤。

該公司目前的數字資產估值爲12.4億美元。

這相比一年前的7.22億美元有了大幅增長。但任何關注加密貨幣市場的人都知道，這個數字代表着這家電動汽車製造商錯失了一個價值數十億美元的獲利機會。

比特幣目前交易價格接近歷史高點，過去一年上漲了80%。而特斯拉在2022年年中出售了其持有的75%的比特幣，當時該數字貨幣的交易價格遠低於當前水平。

儘管首席執行官馬斯克已明確表示，其電動汽車公司的未來在於機器人出租車和人形機器人——而非加密貨幣投資——但其當前形式的業務正面臨困境，本可以利用這筆現金提振業績。

特斯拉在週三盤後發佈的財報中報告汽車收入連續第二個季度下降，且低於華爾街預期。其股價週四暴跌8%，今年以來累計下跌約25%，是科技巨頭中跌幅最大的。

機器人出租車和Optimus機器人是馬斯克在競爭激烈且動態變化的市場中進行的巨大且成本高昂的賭注。特斯拉也承認，特朗普的關稅政策以及美國電動汽車稅收抵免的到期，可能會在未來幾個季度損害公司的核心業務。

與此同時，特斯拉的數字資產正在提振其盈利能力。在第二季度總淨利潤爲11.7億美元的情況下，比特幣帶來的收益達到了2.84億美元。

而這些收益本可以高得多。

2021年初，特斯拉投資15億美元購買比特幣，押注於這家電動汽車公司所稱的數字貨幣的“長期潛力”，並旨在爲其現金“增加更多靈活性以進一步實現多元化並最大化回報”。

馬斯克當時在網絡上成爲比特幣的積極倡導者。在那年1月，這位特斯拉CEO在其推特（現爲X）個人簡介中添加了#bitcoin標籤後，比特幣價格在一天內飆升了20%。

到2022年年中，世界已大不相同。特斯拉在當年第二季度財報中表示，其出售了所持比特幣的四分之三，在股市和加密貨幣市場同時暴跌之際爲其資產負債表增加了現金。特斯拉在2022年市值蒸發了約三分之二，比特幣則下跌了60%。

然而，自那以後，比特幣強勁反彈，今年更是得到了特朗普政府放鬆監管的努力以及承諾建立戰略比特幣儲備的額外提振。

比特幣目前的交易價格超過11.9萬美元（約合人民幣86萬元），相比2022年第二季度末特斯拉大規模拋售的時期上漲了約六倍。

根據對特斯拉2021年購買量的估算，如果特斯拉當時持有其所有比特幣，這筆資產現在價值大約50億美元，而非12.4億美元。而該公司當時變現的9.36億美元比特幣，按當前價值計算將超過35億美元。

至於馬斯克，他在過去三年裏幾乎沒有在其社交網絡X上提及比特幣。在2022年3月，即特斯拉開始拋售比特幣前不久，他曾就加密貨幣寫道：“順帶一提，我仍然持有並且不會出售我的比特幣、以太坊或狗狗幣。”