特斯拉(Tesla，TSLA)股價週四盤前延續跌勢，本週前三個交易日累計跌幅近6%，周線或將創下九連跌紀錄。

市場擔憂馬斯克的政治活動損害品牌形象，華爾街持續下調銷售預期導致股價承壓。局勢甚至發展到特朗普購入特斯拉車輛的程度。雖然這場營銷噱頭未能顯著提振股價，但"特朗普效應"或許正在顯現。

截至盤前交易，特斯拉股價下跌2%至231.15美元，同期標普500指數(SPX)和道瓊斯工業平均指數(DJIA)期貨分別下跌0.5%和0.3%。

關於市場反應， The Future Fund Active ETF (FFND)聯合創始人、特斯拉股東加里·布萊克注意到，3月12日（即特朗普與馬斯克在白宮即興商業秀次日），彭博追蹤的特斯拉“觀察到的日銷售額”出現了反彈。

該指標基於信用卡交易數據追蹤，雖非完美預測工具，卻爲投資者提供了有趣視角。3月12日後，彭博追蹤的信用卡交易量持續保持同比增長。

"這給'馬斯克政治言論損害特斯拉品牌'的說法潑了盆冷水，"布萊克表示。他認爲Model Y改款車型推出是年初銷售疲軟主因，目前特斯拉正加速生產新版Model Y。2024年Model 3改款期間也出現過類似銷售波動。

真正扭轉投資者信心需要硬數據支撐，如汽車數據機構即將發佈的區域銷售改善情況（歐洲2月銷售數據將於下週公佈）。

韋德布什分析師丹·艾夫斯在週三報告中指出："特朗普上週在白宮高調購入特斯拉堪稱精彩政治表演...但這並未解決馬斯克面臨的品牌/需求困境。"

除銷售數據外，艾夫斯希望馬斯克正式說明如何分配在特斯拉與其他項目（如DOGE）的時間，並更新低價車型和機器人出租車服務進展。新車型和自動駕駛出租車計劃或能安撫投資者情緒。

截至週四開盤前，特斯拉年內累計跌幅達42%。週三坎託·菲茨傑拉德分析師安德烈斯·謝潑德將特斯拉評級從"持有"上調至"買入"，維持425美元目標價，推動股價當日反彈4.7%。他認爲股價已跌至具有吸引力區間，新產品有望改善市場情緒。

特斯拉計劃今年在中國和歐洲推出最高級別駕駛輔助軟件，同步推進低價車型上市和自動駕駛出租車服務佈局。

文章源自Barron's《Tesla Stock Falls. But the Trump Bump May Have Worked, Data Show.》