2025年度，城建設計(01599)實現收入人民幣75.27億元，相較2024年的86.72億元減少13.20%；同期淨利潤為人民幣5.36億元，略高於上年同期人民幣5.28億元。其中，歸屬於本公司擁有人應占利潤達人民幣5.15億元，上一年度為人民幣5.12億元。

在業務結構上，設計、勘察及諮詢與工程承包兩大板塊並行發展。2025年度，設計、勘察及諮詢收入為人民幣40.89億元，佔總收入的54.32%，較上年同期減少6.90%；工程承包收入為人民幣34.38億元，佔比45.68%，按年降幅19.67%。公司指出，城市軌道交通設計項目實施節奏放緩及整體招標規模增速趨緩，成為收入減少的主要原因。

成本及費用方面，2025年度營業成本為人民幣60.33億元，按年下降約15%，整體費用亦小幅減少，帶動毛利由上年度的人民幣15.68億元降至14.94億元。本期除稅前利潤為人民幣6.34億元，略高於2024年度的6.28億元。經營活動現金流淨額為人民幣3.08億元，較上年的6.84億元減少逾五成；投資與籌資活動分別淨流出約1.83億元及5.69億元，期末現金及現金等價物餘額降至約25.93億元。

截至2025年12月31日，公司合併口徑總資產為人民幣241.87億元，總負債人民幣159.69億元；所有者權益（不含非控股權益）為人民幣79.64億元，非控股權益2.53億元，整體財務構架維持穩定。母公司層面，2025年度營業收入人民幣31.74億元，淨利潤人民幣3.15億元，按年提升11.01%，但經營活動現金流出現淨流出，主要系本部回款節奏與成本支付分佈不同步。

就行業環境而言，軌道交通與市政工程領域在政策支持與城市升級需求下仍具潛在機遇，但宏觀經濟波動及地方政府債務管控趨嚴使企業面臨一定不確定性。公司表示，將在現有軌道交通、市政公用工程等優勢板塊持續深耕，並加快數字化與智能化應用，拓展城市管廊、智慧城市及工程總承包新興市場，力圖在下行環境中保持技術與服務競爭力。

戰略層面，公司強調「以設計為引領」的城市服務創新：在城市軌道交通、勘察設計、工程承包與諮詢板塊多方協同，鞏固境內外項目拓展，並適度整合業務結構提升附加值。管理層同時提出，隨着「十四五」規劃收官與後續規劃臨近啓動，公司將進一步關注ESG理念在日常治理中的融入，通過低碳建造、智慧施工及研發投入，增強長期發展韌性。

治理與股權結構方面，公開資料顯示公司採用H股架構在港上市，目前無重大股權重組或變動披露。董事會及管理層具備交通、市政及投孖展等多元背景，內部亦配合員工持股計劃推進激勵。審計報告顯示，公司2025年度財務報表整體獲無保留意見，關鍵審計事項圍繞收入確認、應收賬款及合同資產減值計提及PPP項目特許經營安排等展開，未有強調事項段或否定意見。

綜合來看，城建設計在2025年度面對市場環境調適與軌道交通放緩衝擊，收入繼續下滑，但淨利潤與歸屬於母公司擁有人應占利潤均實現小幅增長，並在科研投入與數字化轉型方面保持投入力度。公司計劃2026年起實施更為多元的市場開拓與內部管控舉措，以鞏固其在城市軌道交通與城市建設綜合服務領域的競爭優勢。