深圳高速公路股份（以下簡稱「公司」）於本報告期內實現營業收入92.64億元人民幣，按年增長0.20%，歸屬於上市公司股東的淨利潤為11.49億元，按年微增0.38%。扣除非經常性損益後，歸母淨利潤為11.24億元，按年增長4.66%。同期經營活動產生的現金流量淨額達到46.24億元，較上一年度增長24.38%，展現出較強的經營「造血」能力。

財務數據顯示，公司利潤總額為16.47億元，較上年同期下降6.34%。基本每股收益為0.429元，按年下降2.72%。加權平均淨資產收益率為4.86%，較上年小幅回落0.45個百分點。同期公司總資產從675.58億元增至712.89億元，增長5.52%，其中流動資產增長尤為明顯；負債總額由403.56億元下降至392.37億元，資產負債率從59.74%回落至55.04%。報告期末公司歸屬於上市公司股東的淨資產為270.31億元，較上一年度增長23.41%，資本結構優於上年，利息保障倍數由2.69倍升至3.00倍。

從主營業務看，高速公路板塊收入穩中有增，2025年路費收入整體達到51.24億元，較上年略有提升，核心路段包括梅觀高速、機荷東西段及水官高速等均實現不同幅度的收入增速。公司還在報告期內持續推進外環高速瀝青互通和新田收費站項目投用，進一步完善區域路網布局。環保、城市基礎設施等其他板塊也有所進展，部分子公司獲得省級工程技術研究中心資格，相關建設與研發投入穩步增加。

公司注重資本運作，通過發行續期公司債、中期票據和短期孖展券等多種形式，為高速公路、環保技術及其他基建項目提供資金支持。年度內，公司再度發行40億元續期公司債券，用於置換早前發行的永續債，並在A股增發中完成股本擴張。受此影響，公司股本增至2,537,856,127股，其中A股約佔總股本的70.55%，H股約佔29.45%。公司最大股東為新通產公司，持股比例約28.793%，深圳國際合計間接持股47.30%，為公司的間接控股股東。

在行業環境方面，報告提及智能化運營及ESG標準的重要性不斷提升，公司接連獲得「最佳投資者關係管理」等多項市場與行業表彰；多項工程也入選智能交通、綠色環保等示範案例，並獲得「廣東省優質工程」「交通運輸科學技術獎」等榮譽。針對潛在風險，公司在「管理層前瞻與分析」中提醒了工程建設、環境保護及產業投資等方面可能面臨的挑戰，並重申慎重評估BOT模式及清潔能源等業務中潛在的經濟與政策風險。

公司繼續強化公司治理與風險管理，董事會下設審計委員會、戰略與投資委員會、風險管理委員會、提名委員會及薪酬與考覈委員會，審計委員會和內部審計部門關注財務報告、內控執行及合規情況，風險管理委員會負責對投資、財務與運營等主要風險的識別與管控。報告顯示，公司定期開展審計和風險評估並設定相應的管控措施，通過審議和決策程序把好合規與投資風控關口。

展望後續經營，公司強調持續完善高速公路業務及相關配套建設，穩步深化清潔能源、環境保護和智慧化運營的項目佈局。結合資本市場多渠道孖展，公司將繼續提升路網運營效率與管理水平，通過多元化業務拓展增強總體抗風險能力。