【管理層觀點】
公司在2025年上半年實現了創紀錄的收入，達到了2710萬美元，並顯著減少了現金消耗。管理層強調與全球前五大汽車OEM簽署的重要開發協議，標誌着進入新地理區域和未來項目的潛力。公司在汽車和非汽車終端市場的客戶參與度很高，支持了Fabrinet的大規模生產和Innoviz Smart的商業推出。

【未來展望】
管理層重申2025年全年收入指導為5000萬至6000萬美元，預計2025年收入將同比增長兩倍以上。公司計劃在2025年繼續控制費用，保持資產負債表的穩健，同時在汽車和工業領域爭取新的設計勝利。

【財務業績】
Q2 2025收入970萬美元，同比增長46%。現金消耗減少至730萬美元，符合單季度現金消耗的指導。運營費用同比下降20%，研發費用同比下降21%。

【問答摘要】
問題1：關於與前五大汽車OEM的開發項目，何時能知道該項目是否會成為系列生產獎？
回答：SOP定於2027年，我們已經開始為SOP工作。我們正在處理合同的不同細節，希望儘快達成一致。

問題2：如果開發項目成為系列生產獎，年產量會是多少？LiDAR是標配還是選配？
回答：一旦可以宣佈客戶，我們會分享更多信息。該OEM的產量很高，LiDAR在首條生產線是標配。

問題3：公司計劃如何使用7500萬美元的ATM？
回答：公司已採取措施儘量減少現金消耗。我們將根據流動性情況和NRE付款計劃的波動性，機會性地使用ATM。

問題4：關於開發工作協議的流程或時間線有何不同？
回答：這超出了RFI和RFQ的流程。由於OEM需要修改要求，我們在合同細節完成前已開始設計更改。

問題5：機器人出租車的部署是否加速了L3的時間線或帶來好處？
回答：目前L3和L4的緊迫性沒有直接關聯。自主駕駛再次成為熱點，L3和L4的分佈有所不同。

問題6：公司如何調整LiDAR以適應工業應用？
回答：Innoviz Smart與汽車用LiDAR相同，附加模塊用於接口轉換。我們看到在非汽車市場中，功能安全是一個巨大機會。

問題7：公司如何選擇客戶並管理工程資源？
回答：95%的精力仍在汽車領域。我們利用生產過剩能力進入非汽車市場，銷售週期較短。

問題8：Q3是否會是公司最高的商業收入？
回答：我們正在提高生產線的產量，預計Q3的收入將達到迄今為止的峯值。

問題9：非汽車機會的定價和利潤率是否會有變化？
回答：非汽車的ASP和利潤率顯著更高，是一個非常有利可圖的市場。

【情緒分析】
分析師和管理層的語氣積極，管理層對未來的增長和戰略計劃充滿信心。分析師對公司在LiDAR市場的地位和非汽車市場的潛力表示樂觀。

【季度對比】
| 指標 | Q2 2025 | Q2 2024 | 同比變化 |
| --- | --- | --- | --- |
| 收入 | $9.7M | - | +46% |
| 現金消耗 | $7.3M | $20.7M | - |
| 運營費用 | $18.5M | $23.3M | -20% |
| 研發費用 | $13.2M | $16.8M | -21% |

【風險與擔憂】
1. NRE付款的波動性可能影響現金流。
2. 生產和交付時間線的延誤可能影響收入實現。

【最終收穫】
Innoviz在2025年上半年取得了顯著的財務和運營進展，特別是在LiDAR技術的應用和市場擴展方面。公司通過與全球頂級OEM的合作，進一步鞏固了其在自動駕駛和非汽車市場的地位。管理層對未來的收入增長和市場機會持樂觀態度，特別是在非汽車市場中，預計將帶來更高的利潤率和收入貢獻。公司在控制現金消耗和保持財務穩健方面的努力也為其未來的擴展提供了堅實的基礎。