汽車與運輸板塊最新市場觀點。

0354 GMT - BYD第二季度業績令人失望，淨利潤同比下降30%，毛利率為16.3%，創下2022年第三季度以來的最低水平。這一情況因研發支出激增71%而進一步惡化。Nomura將其2025-2027財年發貨量預測下調10%-11%，並將盈利預測下調27%-30%。儘管如此，Nomura分析師Joel Yang和Ethan Zhang預期公司將在2026年迎來轉機，得益於技術升級。改善很可能受到海外銷售和巴西新工廠的推動。該投行將目標價從港幣163.67元下調至132元，但維持買入評級。BYD股價近期為港幣109.55元。

0206 GMT - Port of Tauranga獲得Forsyth Barr的新支持，該機構表示在公司2025財年業績發佈後，對其盈利增長勢頭更有信心。分析師Andy Bowley將Port of Tauranga評級從中性上調至跑贏大盤，指出2025財年基礎利潤1.26億新西蘭元超出公司指導區間上限。利潤增長由定價上漲和強勁的貨運增長推動。"隨着Port of Tauranga繼續縮小與7%投資資本回報率目標的差距，強勁的盈利增長很可能在中期內得以維持——目前其運營資產回報率為5.3%，"Forsyth Barr表示。Port of Tauranga股價上漲1.6%，至7.17新西蘭元。

2305 GMT - Citi認為投資者低估了軍用造船商Austal在2026財年的盈利潛力。分析師Sam Teeger指出，市場一致預期Austal在2026財年將實現1.197億澳元的息稅前利潤。考慮到Austal在美國模塊製造工廠的貢獻將更高，這一預期顯得保守。Austal預期模塊製造工廠將貢獻約2300萬澳元。Citi維持對Austal的中性/高風險評級。