據報道，霍尼韋爾計劃分拆爲三家獨立公司。這家工業巨頭預計將於週四宣佈將其航空航天部門從自動化業務中分離出來的決定，同時繼續推進已經計劃好的先進材料部門的分拆。

大約一年前，霍尼韋爾董事會和首席執行官Vimal Kapur啓動了一項戰略評估。該公司面臨着來自激進投資者Elliott投資管理公司越來越大的壓力。去年，Elliott投資管理公司以通用電氣重組成功爲由，推動分拆。

此前，通用電氣決定將其拆分爲三個獨立的業務——專注於航空航天、能源和醫療保健——這一決定極大地提升了其市值，僅航空航天部門目前的市值就約爲2150億美元。

霍尼韋爾目前市值近1500億美元，表現落後於大盤，成爲投資者關注的目標。該報告稱，計劃中的分拆旨在提高財務靈活性，並簡化各業務的管理。

Kapur於2023年6月成爲首席執行官，他已經開始重塑公司，宣佈了分拆先進材料部門和剝離個人防護設備業務的計劃。霍尼韋爾也在尋求收購，過去兩年在交易上花費了約100億美元，其中包括以50億美元收購一家安全業務，以及以20億美元收購航空航天和國防技術。

據報道，分拆預計將在2026年下半年完成。霍尼韋爾約40%的收入來自航空航天，爲波音和其他製造商提供發動機和駕駛艙系統。儘管航空航天領域的需求強勁，但其工業和樓宇自動化部門的疲弱表現拖累了盈利。

獨立的霍尼韋爾航空航天業務將成爲最大的上市航空航天供應商之一，2024年的收入將達到150億美元。自動化業務去年創造了180億美元的收入，而先進材料部門的收入約爲40億美元。在分拆之後，霍尼韋爾預計將繼續其規模較小的收購戰略，以加強其新獨立的業務。