紐約，2025年10月27日（GLOBE NEWSWIRE）-- FTAI航空有限公司（NASDAQ: FTAI；以下簡稱「公司」）今日宣佈，其首個戰略資本項目（「FTAI SCI I」）的籌資工作已完成，成功達到原定目標1.5億美元的上調硬上限2億美元的股權承諾。FTAI SCI I將成為專注於收購中期、當前一代飛機的最大飛機租賃項目，購買能力超過60億美元，包括當前和未來的債務孖展。

「我們在不到一年前做出了啓動資產管理業務的戰略決定，初步戰略聚焦於收購在租賃中的中期飛機，我們對支持我們首個項目的機構投資者羣體感到非常興奮，」FTAI航空首席執行官Joe Adams表示。「在FTAI，我們是CFM56和V2500發動機的售後維修領域的領導者，並期待在全球範圍內成為這些飛機的最大出租人之一。」

「我們相信，價值3000億美元的中期當前一代飛機市場需要一個資金充足的買方，能夠支持航空公司在機隊延長使用壽命的過程中所需的發動機要求，」FTAI航空戰略資本負責人Kallie Steffes表示。「我們全球的發動機維護網絡將使我們能夠結合飛機投資的專業知識和差異化的運營能力，為我們的投資者帶來引人注目的風險調整回報。」

FTAI SCI I迄今已投資14億美元，收購了101架飛機，還有額外21億美元的飛機正在合同中，項目總計已經有190架飛機成交或正在意向書下，預計在2026年上半年結束前全面部署。該項目廣泛獲得全球各類股權投資者的支持，包括資產管理公司、保險公司、公共養老金、基金會、捐贈基金和家族辦公室。

在FTAI戰略資本項目的成立過程中，Kirkland & Ellis LLP擔任法律顧問，Lincoln International LLC擔任財務顧問。

關於FTAI航空有限公司

FTAI是CFM56和V2500發動機的領先售後動力提供商，這些發動機為全球使用最廣泛的商用飛機提供動力。FTAI的差異化維護、修理和交換產品通過翻新可用的發動機和模塊的租賃、銷售和交換，為航空公司和資產擁有者提供成本節約和靈活性。此外，FTAI通過其戰略資本項目，與機構投資者合作管理和共同投資在租賃中的窄體飛機。

關於前瞻性聲明的注意事項

本新聞稿中的某些陳述可能構成1995年《私人證券訴訟改革法》意義上的前瞻性聲明，包括但不限於FTAI SCI I未來的債務孖展、及時或完全完成合同或意向書上的飛機的能力，以及在2026年上半年結束前實現超過60億美元資本的全面部署的能力。這些陳述基於管理層當前的預期和信念，並受到許多趨勢和不確定性的影響，這些因素可能導致實際結果與前瞻性聲明中的描述存在重大差異，其中許多因素超出了公司的控制範圍。公司無法保證其預期將會實現，這些差異可能是重大。因此，您不應過於依賴本新聞稿中的任何前瞻性聲明。關於可能影響這些前瞻性聲明的某些風險和重要因素的討論，請參見公司最近的《10-K表格年度報告》和《10-Q表格季度報告》中標題為「風險因素」和「管理層財務狀況及經營成果的討論與分析」的章節，這些報告可在公司網站（www.ftaiaviation.com）上獲取。此外，新的風險和不確定性不時出現，公司也無法預測或評估每個可能導致其實際結果與任何前瞻性聲明中的內容存在差異的因素。這些前瞻性聲明僅在本新聞稿日期時有效。公司明確拒絕任何對其公開發布的更新或修訂前瞻性聲明的義務，以反映其預期的任何變化或與任何陳述所依據的事件、條件或情況的變化相關的任何變化。本聲明不構成出售或招攬任何證券的要約。

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2025年10月27日16:20 ET（20:20 GMT）