特斯拉 特斯拉與 SpaceX的合併傳聞再度升溫。隨着特斯拉正式展示能夠短暫懸浮於空中的第二代Roadster跑車，華爾街開始重新評估馬斯克旗下兩大公司的整合前景。有分析師認為，這款融合汽車與航天技術的新產品，不僅可能重振市場對特斯拉的信心，也為未來Tesla與SpaceX的合併提供了更具說服力的理由。

CFRA分析師Garrett Nelson在周五發布的報告中，將特斯拉目標價由385美元大幅上調至475美元，意味着較當時股價仍有約30%的潛在上漲空間。他同時轉為看好特斯拉股票，並預計Tesla與SpaceX在2027年底前完成合併的概率高達90%。

特斯拉第二代Roadster亮相，首次展示懸浮能力

周四，特斯拉重新展示了備受期待的第二代Roadster跑車。與傳統電動跑車不同，新車採用SpaceX設計的冷氣推進器，使車輛能夠短暫懸浮於空中。

這一展示距離馬斯克2017年首次發布第二代Roadster，已經過去近9年。

馬斯克在活動中表示，Roadster是特斯拉與SpaceX工程師密切合作的成果，代表了雙方技術協作的集大成之作。

不過，這款跑車的量產時間仍然遙遠。

馬斯克表示，Roadster計劃於2028年投入生產，而該車型最初公布的量產目標是2020年，意味着項目進度已推遲約8年。

目前，特斯拉尚未明確公布Roadster的正式交付時間及最終售價。

根據特斯拉現有預訂安排，消費者可以支付5萬美元預訂Roadster性能版本，但該版本不包含SpaceX推進器。

早在2017年，特斯拉曾宣佈限量推出1,000輛Roadster創始人系列車型，當時每輛車需要支付25萬美元訂金。

據報道，至少有一名早期預訂者表示，其訂單已被轉換為配備SpaceX推進器的Roadster車型。根據特斯拉網站信息，真正具備懸浮能力的版本需要獲得特斯拉邀請才能購買。

華爾街：馬斯克的「魔法」回來了，合併概率高達90%

CFRA分析師Garrett Nelson認為，此次Roadster展示可能成為市場重新看好特斯拉的重要催化劑。

Nelson指出，在此前一系列未能充分提振投資者情緒的產品活動之後，此次令人振奮的發布會重新喚起了市場對馬斯克創新能力的信心。

他認為，隨着市場情緒出現轉折，阻礙Tesla與SpaceX合併的因素正在減少。

Nelson在報告中寫道，市場重新感受到「馬斯克魔法」的迴歸，而打造一家整合旗下核心業務的「Elon Inc.」，可能一直是馬斯克長期戰略的一部分。

他預計，Tesla與SpaceX在2027年底前完成合併的概率達到90%。

如果這一預測成真，將是馬斯克近年來又一次重大企業整合。

今年2月，SpaceX已完成對人工智能公司xAI的收購。若進一步與特斯拉合併，馬斯克旗下的電動汽車、航天發射、人工智能及機器人業務將有機會整合至更大的企業體系之中。

不過，目前上述合併概率僅代表分析師個人判斷，雙方尚未正式宣佈交易計劃。

巴克萊：合併消息可能在12月前公布

除CFRA外，巴克萊分析師Dan Levy同樣關注Tesla與SpaceX的潛在合併。

Levy在周三發布的研究報告中表示，他預計相關合併公告可能在特斯拉年度股東大會之前公布。

按照他的判斷，特斯拉今年的年度股東大會最遲需要在12月初舉行。

對於合併動機，Levy認為，人工智能可能成為雙方對外解釋交易合理性的重要切入點。

目前，特斯拉正在發展自動駕駛、人形機器人及AI計算能力，而SpaceX同樣涉及人工智能、航天通信及相關基礎設施。

不過，Levy認為，除了技術和業務協同之外，控制權因素可能越來越成為馬斯克推動合併的重要動機。

值得注意的是，馬斯克目前同時擔任特斯拉與SpaceX首席執行官，並且是兩家公司的主要股東。

此前，馬斯克在特斯拉財報電話會議上被問及潛在合併時表示，兩家公司的業務重疊程度正在不斷增加，但他無法在當時的會議上進一步討論合併事宜。

截至報道發布時，特斯拉與SpaceX均未就相關合併猜測作出正式回應。

汽車與火箭技術融合，為潛在合併提供新理由

Rex Financial研究主管Bill Birmingham認為，Roadster的展示具有超越單一產品發布的意義。

他指出，馬斯克正在通過融合汽車與火箭技術，重新定義未來交通工具的發展方向。

即使此次Roadster展示並不意味着Tesla與SpaceX即將合併，至少也向投資者傳遞了一個信號：兩家公司在工程技術和研發資源方面存在潛在協同效應。

Birmingham認為，這實際上為未來可能出現的合併提供了一個技術效率層面的理由。

從業務層面來看，特斯拉與SpaceX的合作已經不再侷限於馬斯克個人同時管理兩家企業，而是開始體現在具體產品研發和技術應用之中。

Roadster採用SpaceX冷氣推進技術，便是這種協作的直接體現。

不過，技術協同能否進一步轉化為企業合併，仍取決於交易結構、估值安排、股東利益以及監管等多方面因素。

合併預期升溫，但兩家公司股價仍然下跌

儘管Roadster發布會引發華爾街對合併前景的討論，但兩家公司股價周五並未因此上漲。

特斯拉股價當日下跌2.1%，SpaceX下跌1.7%。

這一表現說明，市場尚未完全將潛在合併視為確定性的利好因素。

對於特斯拉投資者而言，接下來值得關注的催化劑包括Roadster後續量產進展、年度股東大會，以及管理層是否進一步披露與SpaceX合作或整合的具體計劃。

與此同時，CFRA將特斯拉目標價上調至475美元，也反映出部分華爾街機構開始將潛在企業整合納入其投資判斷。

不過，在雙方正式披露交易方案之前，Tesla與SpaceX合併仍屬於市場預期，而非已經確定的企業行動。

未來，Roadster能否順利量產，以及兩家公司能否將技術協同轉化為實際商業價值，將是投資者評估這一整合故事的重要依據。