伴隨機械手臂的快速運轉,零部件在極短時間內組裝完畢;3D自動光學檢測設備如同“慧眼”,精準捕捉零部件瑕疵,確保產品質量……近日,記者走進位於火炬(翔安)產業區的博泰車聯網廈門智能製造基地,一派科技感十足、火熱的生產場景撲面而來。
博泰車聯網是國內爲數不多的同時提供智能座艙和智能網聯解決方案的供應商之一,也是國內最早開發智能座艙解決方案的少數企業之一。近年來,隨着智能座艙成爲新能源汽車標配,博泰車聯網駛入發展快車道。公司已累計爲超過40個汽車品牌的逾200款車型提供產品和服務。
“我們堅持以研發爲驅動,通過科技創新來培育和發展新質生產力。”博泰製造事業羣副總裁梅政華介紹,公司自2009年創立以來,持續在研發上投入大量資源,截至目前已申請5777項專利,其中發明專利佔比超過八成。也正是在研發的驅動下,博泰車聯網實現多個“首創”:國內首家推出自研車規級操作系統的民營企業;國內首家利用手機算力實現智能網聯解決方案的公司;開發出國內首款基於自然語言處理的車載語音系統……
除了技術和產品上的創新,博泰車聯網更錨定智能化、高端化方向,推動製造的轉型和升級。“廈門基地作爲博泰車聯網的核心製造基地,已搭建了數字化協同的設計環境,打造了高度自動化、智能化的全工業4.0柔性流水線的生產車間,實現製造過程現場數據採集和數據可視化。”梅政華表示,博泰廈門基地已成爲集研發、工藝流程設計、供應鏈、生產製造、質量保證爲一體的智能製造工廠。
製造向“智造”躍遷,帶來的是更高的效率、更可靠的品質。一個典型案例是,博泰廈門基地申報的“基於人工智能技術提升車載電子SMT良率的典型經驗”入選工信部發布的《2023年度工業和信息化質量提升典型案例名單》,這對相關行業質量或企業質量提升具有較強的借鑑意義。
市場瞬息萬變,創新永無止境。梅政華表示,博泰車聯網正積極擁抱中央計算新趨勢,加強高性能中央計算平臺的研發。同時,公司也大力探索智能汽車技術創新的合作機會,例如在智能座艙內的人機交互、智能座艙與雲之間的交互以及自動駕駛技術中使用AI大模型。此外,國際化也是博泰車聯網的發展重點,公司將深化海外拓展,將智能座艙業務擴展到歐洲等成熟的汽車市場。
【企業名片】
博泰車聯網
博泰車聯網成立於2009年,總部位於上海,致力於爲車企提供智能座艙和智能網聯解決方案。其智能座艙及智能網聯解決方案已被中國前五大OEM(貼牌生產)廠家中的三家和中國前五大高端新興新能源汽車品牌(按2023年的銷量計)中的四家所採用。
2019年,博泰車聯網落戶廈門火炬(翔安)產業區。2021年,博泰車聯網廈門智能製造基地投產。