0434 GMT——穆迪評級在一份研究報告中指出，中國的人工智能戰略正在加速推進基礎設施領域的投資，並促使AI技術在各相關行業中得到更廣泛的應用。報告強調，基礎設施企業正以投資者、開發者和技術使用者的多重身份，日益深入地融入中國AI生態系統。該機構表示："在電網運營、電力生產、港口管理、機場運作及收費公路等領域，AI的應用已開始顯著改善預測精度、調度效率、維護流程與資產利用率，由此帶來的運營效益是可量化且頗為可觀的。(tracy.qu@wsj.com)

0330 GMT——巴克萊分析師Lydia Rainforth撰文指出，持續高企的煉油利潤率將令Repsol、Neste和OMV成為最大贏家，但所有綜合性石油企業在下游業務板塊都應當能夠持續交出超乎平均水平的利潤成績單。她表示，目前煉油利潤率依舊處於極度緊張的狀態，而柴油的利潤空間仍在不斷攀升。她進一步闡述道，中東和俄羅斯地區煉油基礎設施所遭受的損壞，加之亞洲與歐洲煉油企業面臨的原料供應受限局面，都意味着這一利好背景仍將延續。(adam.whittaker@wsj.com)

0326 GMT——NH投資與證券分析師Y.S. Jung認為，斗山燃料電池（Doosan Fuel Cell）有望在明年重返盈利軌道，這主要得益於新簽訂單的斬獲拉動產量提升，從而有效緩解其固定成本負擔。該分析師預計，這家韓國企業的訂單積壓量將在近期與HyAxiom達成的價值5010億韓元、為美國數據中心供應產品的合同之後，突破250兆瓦的燃料電池規模大關。他補充道，斗山還有望在美國市場收穫更多訂單，其年產能預計將在2027年攀升至350兆瓦。NH已將對該股的評級從"持有"上調至"買入"，並將目標價大幅提升71%至58,000韓元。股價應聲上漲14%，報收於49,900韓元。(kwanwoo.jun@wsj.com)

0318 GMT——隨着霍爾木茲海峽針對船舶的襲擊事件不斷升級，歐洲能源巨頭在新的一周伊始紛紛走高。在美國於上周末打擊了三艘伊朗油輪之後，布倫特原油上漲1.1%至每桶97.37美元，WTI原油攀升1%至每桶86.29美元。三菱日聯金融集團的Soojin Kim寫道："鑑於油輪運輸日益暴露於直接的軍事行動之下，且圍繞該海峽的限制措施可能進一步擴大，海灣地區能源出口所面臨的風險仍然居高不下，這令大量地緣政治溢價持續嵌入油價之中。"西班牙Repsol與意大利Eni的股價均上漲約1.2%。在倫敦，英國石油（BP）上揚0.9%，殼牌（Shell）則錄得0.45%的漲幅。(adam.whittaker@wsj.com)

0145 GMT——傑富瑞分析師Mark Wilson將Energean的股票評級從"跑輸大盤"上調至"持有"，並將目標價從680便士提升至800便士。他在報告中指出，經過今年迄今的股價疲軟表現後，該公司的風險與回報格局已變得更具吸引力。他表示，鑑於該公司大部分產量是以固定價格供應以色列國內使用的天然氣，這家倫敦上市能源企業的股價今年漲幅不及同行。不過，他補充道，修訂後的稅收假設以及以色列近海Karish氣田Katlan項目的推進，將使公司從中受益。該股上周五收於778.50便士，自年初以來累計下跌12%。(adam.whittaker@wsj.com)

2112 ET——NH投資與證券分析師Y.K. Choi與S.W. Ryu表示，S-Oil很可能將從沙特原油官方售價的下調中獲益。兩位分析師在一份報告中寫道，9月和10月面向亞洲市場的阿拉伯輕質原油OSP設為較阿曼/迪拜均價每桶貼水2美元，而8月為貼水1.5美元，這一趨勢延續了更長周期的下行軌跡。他們指出，這應有助於提振這家由沙特阿美控股的韓國煉油企業的利潤率。他們還補充道，霍爾木茲海峽的封鎖正促使全球石油進口格局逐漸遠離中東，從而加速該地區在全球石油市場中主導地位的喪失。NH將S-Oil 2026年和2027年的營業利潤預測分別上調了17%和26%。(kwanwoo.jun@wsj.com)

1934 ET——在美伊衝突升級、可能加劇中東供應中斷的背景下，亞洲早盤交易時段油價走高。美國軍方表示，在伊朗向兩艘海軍軍艦發射彈道導彈後，美軍於上周六打擊了三艘伊朗油輪，雙方圍繞霍爾木茲海峽控制權的爭奪正在加劇。澳新銀行研究團隊在一份研究報告中表示："隨着美伊之間再度爆發襲擊，中東石油流量恢復正常的前景已然黯淡。"近月WTI原油期貨上漲0.8%，報每桶92.18美元；近月布倫特原油期貨走高0.6%，至每桶96.82美元。